Bimota BX450 — внедорожный гоночный мотоцикл как «суть» итальянской компании

Новый Bimota BX450 — это выход итальянского бренда в мир эндуро, использующий Kawasaki в качестве основы.

Этот подход едва ли является новостью для Bimota на данный момент, даже в эту третью неделю марта 2026 года. На самом деле, BX450 был анонсирован в тот же день (18 марта), что и Bimota KB399, который основан на Kawasaki ZX-4RR.

Bimota BX450. Фото: Bimota.

С другой стороны, BX450 использует Kawasaki KX450X в качестве основы, и Bimota накладывает свой стиль поверх Kawasaki-фундамента.

Двигатель и рама на BX такие же, как на KX, но есть некоторые различия помимо внешнего вида — Bimota имеет почти ретро-стиль и фирменные цвета Bimota: красный, белый и черный.

Технические характеристики BX450 включают ECU Athena GET с настройками впрыска топлива, разработанными специально для Bimota. На ECU доступны две карты, а также 10 настроек контроля тяги, и режим контроля старта можно выбрать через контроллер на руле.

Bimota BX450. Фото: Bimota.

Спецификация дополнена шинами Metzeler MCE 6 Days Extreme Supersoft, титановым глушителем Akrapovic и дополнительным топливным баком меньшего размера.

Кроме того, будут доступны дополнительные аксессуары для BX450, которые позволят ему участвовать в итальянских сериях Motorally и Raid TT в рамках национального чемпионата.

«Для нас гонки — это не категория, а наша суть», — сказал Пьерлуиджи Маркони, COO Bimota.

«Когда мы смотрим на наш эндуро-мотоцикл, мы видим не что-то совершенно новое, а новый вызов. Выход в мир эндуро не был для нас стратегией, это было просто следование нашей ДНК».

Bimota BX450 будет доступен с начала мая по ценам от £10,599.