MF
MotoFriendly
← Все новости
technology

Первый электрический мотоцикл, финишировавший в Gold Class на серии Australian Hard Enduro

Первый электрический мотоцикл, финишировавший в Gold Class на серии Australian Hard Enduro

На чемпионате Australian Hard Enduro Series 2025 года гонщик Линкольн Сидель успешно завершил заезд в категории Gold Class на электромотоцикле RFN Warrior E15 PLUS+. Это стало первым случаем, когда электрический мотоцикл не только принял участие, но и финишировал в данной категории. Данное достижение примечательно, учитывая специфику хард-эндуро — дисциплины, включающей крутые подъемы, рыхлый грунт и технически сложные участки с камнями, которые подвергают технику и пилота экстремальным нагрузкам.

Модель, на которой выступал Сидель — RFN Warrior PRO SX-E15 PLUS+, флагман линейки RFN на австралийском рынке, текущая цена которой составляет 8 990 австралийских долларов. Ниже представлены подробные характеристики этой машины.

Двигатель и производительность Модель SX-E15 PLUS+ оснащена электродвигателем с пиковой мощностью 15 кВт, что эквивалентно 20 лошадиным силам, и крутящим моментом 650 Нм. Максимальная скорость составляет 100 км/ч. Для сравнения: показатели крутящего момента и профиль отклика на ручку газа существенно отличаются от бензиновых аналогов. Электродвигатели выдают максимальный крутящий момент с нулевых оборотов, что обеспечивает мгновенное ускорение при старте или выходе из технических секций без необходимости управления сцеплением или переключения передач.

Аккумулятор и запас хода Питание обеспечивает литий-ионный аккумулятор Samsung напряжением 74 В и емкостью 40 Ач с общей энергоемкостью 2 960 Вт·ч. Аккумулятор поддерживает быструю зарядку в течение 3,5 часов и является съемным, что крайне практично для эндуро, где подзарядка непосредственно во время соревнований не всегда возможна.

Шасси и подвеска Мотоцикл оснащен 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колесами. Ход подвески составляет 240 мм спереди и 250 мм сзади. Высота по седлу — 920 мм, колесная база — 1 340 мм; эти параметры в целом соответствуют геометрии полноразмерного мотокросса. Снаряженная масса составляет 86 кг.

Тормоза и управление В стандартную комплектацию входят гидравлические дисковые тормоза на переднем и заднем колесах. Мотоцикл использует контроллер синусоидального типа и предлагает несколько выбираемых режимов мощности, позволяя гонщику настраивать отдачу под конкретные условия.

Обслуживание Благодаря отсутствию двигателя внутреннего сгорания, SX-E15 PLUS+ не требует топлива, моторного масла, свечей зажигания, воздушного фильтра или обслуживания выхлопной системы. Кроме того, почти бесшумная работа позволяет использовать его в зонах с ограничениями по шуму, где бензиновые мотоциклы были бы запрещены.

Финиш в категории Gold Class на Australian Hard Enduro Series стал первым серьезным подтверждением эффективности платформы в по-настоящему жестких гоночных условиях. Станет ли этот результат катализатором для более широкого внедрения электромотоциклов в соревнованиях вне дорог общего пользования — покажет время, но техническая состоятельность этой категории уже не является чисто теоретической.

Технические характеристики WARRIOR PRO

Скорость и запас хода — Запас хода: до 80 км — Макс. скорость SX-E15: 85 км/ч — Макс. скорость SX-E15+: 100 км/ч

Аккумулятор — 74 В / 2 960 Вт·ч, 40 Ач, литиевый — Съемный и заменяемый

Режимы езды — ECO / MID / SPORT

Особенности — Индикатор уровня заряда батареи на дисплее — Включение/выключение с 3 скоростными режимами и страховочным шнуром (lanyard switch) — Гарантия: 1 год

Тормоза — Гидравлические передние и задние с дисками 203 мм

Зарядка — 3,5 часа с помощью стандартного быстрого зарядного устройства

Контроллер — Синусоидальный, лучшая в своем классе плотность мощности и современные алгоритмы управления двигателем

Двигатель — Электрический бесщеточный с цепным приводом — Пиковая мощность: 15 кВт / 20 л.с., крутящий момент: 650 Нм

Конструкция — Рама: алюминий — Руль: алюминий — Подножки: алюминий (CNC)

Подвеска — Ход передней вилки: 240 мм — Ход задней подвески: 250 мм

Колеса и шины — SX-E15: переднее 70/100-19″ и заднее 90/100-16″, грязевые шины Kenda — SX-E15+: переднее 80/100-21″ и заднее 90/100-18″, грязевые шины Kenda

Размеры — Высота по седлу SX-E15: 880 мм — Высота по седлу SX-E15+: 920 мм — Колесная база SX-E15: 1 340 мм — Колесная база SX-E15+: 1 340 мм

Вес — 86 кг (легкий вес)

Фото

Первый электрический мотоцикл, финишировавший в Gold Class на серии Australian Hard Enduro — фото 2
Первый электрический мотоцикл, финишировавший в Gold Class на серии Australian Hard Enduro — фото 3
Первый электрический мотоцикл, финишировавший в Gold Class на серии Australian Hard Enduro — фото 4

По данным The Pack (EV)