Виражи и стоппи: мы испытали Suzuki DR-Z4SM на пределе возможностей на треке

«Верните настоящий супермотард». Пожалуй, именно так Suzuki могла бы назвать этот день на треке. Компания пригласила нас на автодром Кремона, чтобы в полной безопасности протестировать и выжать максимум из новой модели DR-Z4SM. И мы попытались найти этот предел, катая в стиле супермотард. В самом настоящем — как в старые добрые времена: с недостатком зацепа, эффектными виражами, агрессивной ездой, зрелищной и эмоциональной.

Мы искали механический зацеп шин до последнего доступного миллиметра — или, точнее, до тех пор, пока подножки не начинали скрести по асфальту, выписывая идеальные дуги и сжигая резину так, будто вернулись в начало 2000-х. А затем — снова виражи.

Все кажется очень простым, пока не доходит до дела — до тех самых заносов. Или, по крайней мере, попыток их совершить. Полный газ, третья передача, затем резкий сброс на первую, легкое касание заднего тормоза и агрессивная работа передним. Немного давления на руль, немного на подножку — и круг за кругом ты пытаешься отодвинуть предел еще дальше.

Правда в том, что наши заносы, вероятно, были гораздо скромнее, чем мы себе представляли, но в нашей голове мы чувствовали себя в полном заносе, «в заносе по полной», прямо как Тьерри Ван Ден Бош в свои лучшие годы.

И как же без стоппи? Разумеется, без них не обошлось.

Завершили день тремя заездами на картодроме Кремона — трассе, которая просто идеально подходит для такого мотоцикла, как DR-Z4SM. Конечно, можно было бы ехать «чисто» и искать идеальную траекторию... но, честно говоря, зачем? Да здравствует шоу! Переключаемся на пониженные передачи, мотоцикл в заносе, подножки скрежещут, летят искры, а нога выставляется наружу — точь-в-точь как в супермотарде начала двухтысячных.

Этот опыт стал для нас своего рода курсом безопасного вождения — или, скорее, возможностью отработать маневры, которые мы настоятельно не рекомендуем повторять на дорогах общего пользования. Более того, в теории, их даже пробовать не стоит. Так что будьте осторожны.

Однако есть вещь, которую мы действительно можем вам посоветовать: если у вас есть мотоцикл, но вы никогда не участвовали в подобных тренировках, сделайте это как можно скорее. Нет ничего лучше, чем учиться у более опытных и квалифицированных пилотов, имея возможность опробовать всё в безопасной, контролируемой среде, подходящей для такого рода активности.

Технические характеристики Suzuki DR-Z4SM (2025–26): — Цена: 7 990 € — Объем двигателя: 398 куб. см — Мощность: 38 л.с. (28 кВт) при 8 000 об/мин — Вес: 154 кг — Высота по седлу: 890 мм — Объем топливного бака: 9 л — Передняя шина: Dunlop Sportmax Q5A 120/70 R17 — Задняя шина: Dunlop Sportmax Q5A 140/70 R17