Запуск Ultraviolette Tesseract перенесен на 2027 год

Этот электроскутер может стать самым мощным на момент выхода, и вот что рассказали нам руководители Ultraviolette.

Компания Ultraviolette готова представить свой первый электрический скутер Tesseract, запуск которого состоится в первом квартале 2027 года, что подтвердил генеральный директор Ultraviolette Нараян Субраманиам. Последние три года Ultraviolette работала над воплощением Tesseract в жизнь, и после бесчисленных трудностей скутер находится на финальной стадии тестирования и поступит в производство к концу 2026 года.

Что касается сложностей, то первой серьезной проблемой для Ultraviolette стало увеличение пиковой мощности до 15 кВт. Это была непростая задача, так как технологии, доступные на тот момент, позволяли достичь пиковой мощности лишь в 10 кВт в предыдущей конфигурации. Инженерной группе пришлось проектировать систему, способную выдавать 15 кВт (20,4 л.с.) без ущерба для стабильности или последовательности работы. Для этого компания вернулась к этапу проектирования силовой установки, выявила препятствия и начала их устранять.

Чтобы достичь постоянной пиковой мощности в 15 кВт, инженеры отказались от 60-вольтовой архитектуры в пользу 100-вольтовой, что позволило подавать на двигатель более стабильный ток. В связи с этим был также переработан контроллер двигателя, чтобы он мог справляться с дополнительной мощностью. В итоге инженерам Ultraviolette удалось создать контроллер весом всего 2,5 кг, что на 3,5 кг легче первоначального варианта, при этом он получился компактным. Однако следующей проблемой стало охлаждение аккумуляторных ячеек: при более высоком потреблении тока они быстро нагреваются, и без достаточного охлаждения могут выйти из строя, что приведет к плохой производительности или даже повреждению.

Для решения проблемы охлаждения ячеек Ultraviolette отказалась от радиального метода охлаждения, являющегося отраслевым стандартом для электроскутеров в Индии, и выбрала осевое охлаждение. Оно дороже в реализации, но необходимо для эффективного охлаждения аккумуляторов. Ultraviolette также переработала аккумуляторный блок, но это было сделано скорее ради функциональности. Несмотря на все изменения, компании удалось сохранить объем багажника в 30 литров. Кроме того, для Tesseract разработано новое внешнее зарядное устройство мощностью 1600 Вт, которое позволяет заряжать скутер в два раза быстрее, чем стандартные отраслевые показатели в 600–700 Вт.

Помимо этого, Ultraviolette изменила эргономику Tesseract на основе отзывов потенциальных клиентов из 30 городов, где экспонировался скутер. Передняя панель была переработана для обеспечения большего пространства для коленей, пол стал уже, чтобы сделать скутер более удобным для riders невысокого роста, а сиденье было изменено для максимального комфорта при езде с пассажиром.

Обновление подчеркивает, что Tesseract станет первым скутером со 100-вольтовой архитектурой, обеспечивающим в три раза большую мощность по сравнению со стандартами отрасли. Он также отличается более быстрой зарядкой, чем у конкурентов, максимальной скоростью 125 км/ч, весом около 130 кг и оснащен радаром — первым в своем роде в сегменте скутеров. В Ultraviolette также заявили, что сдержат свое обещание продать Tesseract по цене 1,2 лакх рупий первым клиентам, оформившим предзаказ, однако им придется ждать как минимум до первого квартала 2027 года. Мы также ожидаем увидеть серийную версию Tesseract на выставке EICMA в этом году.