Еще один штат принял закон для защиты гоночных трасс от новых жилых застроек

Шумные соседи — одни из самых неприятных людей, так как у них, кажется, нет ничего лучше, кроме как мешать вам и вашему праву на частную жизнь. Я имею в виду, если я никому не причиняю вреда, какое вам дело до того, что я делаю?

Но хуже всего те, кто переезжает в жилой комплекс прямо рядом с гоночной трассой — о чем они явно знали еще до подписания ипотечного договора — а затем начинает жаловаться и вызывать полицию на трассу, потому что «шум нарушает их покой и тишину». Простите, но вы знали, на что шли, и не можете жаловаться постфактум. Тем не менее, они это делают, и делают настолько массово, что многие гоночные трассы теперь вынуждены соблюдать обременительные правила по ограничению шума — на ум приходит Лагуна Сека — или вовсе закрываются, потому что не могут противостоять юристам, которых приводят эти люди.

К счастью, несколько штатов теперь встают на защиту этих местных предприятий, которые находятся в своих регионах гораздо дольше, чем эти новоселы. И последняя победа для владельцев трасс и фанатов автоспорта произошла в прекрасном штате Южная Каролина, где был только что подписан закон «Право на гонки» (Right to Race).

Термин «Right to Race», по аналогии с концепцией «Право на ремонт» (Right to Repair), следует схожей мантре: возможности гоняться там, где вы гоняли раньше, точно так же, как вы могли самостоятельно обслуживать свои транспортные средства без одобрения производителя. Однако законопроект H. 4706 разработан, как и многие другие, для освобождения местных гоночных трасс от ответственности по жалобам на шум, исходящим от новых жилых застроек и их жителей, которые размещаются вблизи существующих трасс.

По сути, идея заключается в том, чтобы законодательно закрепить право гоночной трассы на существование до того, как в её адрес полетят жалобы на шум от людей, которые не жили рядом с ней всего несколько лет назад, когда эти трассы находились посреди глуши. Это делается для того, чтобы сохранить место, куда люди могут приезжать и гонять на своих машинах, в то время как мир становится всё теснее.

Согласно данным Американской мотоциклетной ассоциации (AMA), «законопроект H. 4706 гласит, что существующие гоночные объекты не могут столкнуться с какими-либо исками о нарушении общественного порядка от владельцев прилегающих территорий в радиусе трех миль, при условии, что застройщик гоночного объекта получил все необходимые разрешения или установил факт развития объекта до того, как владелец недвижимости приобрел свою землю или начал строительство». По сути, это законодательство, основанное на здравом смысле, в эпоху, когда здравый смысл перестал быть обычным делом. Отличная работа, Южная Каролина.

Южная Каролина стала четвертым штатом, принявшим подобное законодательство; остальными тремя являются Айова, Северная Каролина и Канзас. По данным AMA, еще три штата — Мичиган, Огайо и Оклахома — также рассматривают возможность поддержки подобных инициатив.

Местные гоночные трассы часто являются жизненно важной основой для развития любительского спорта. Это места, где все собираются, чтобы пообщаться, поспорить и приехать поработать, когда хочется или нужно ехать быстро. Это места, где начинаются карьеры великих гонщиков, и без них у нас не останется великих имен.