Обновление легенды: новый Ducati Monster выходит на рынок 21 июня по цене от 1,69 млн иен

Ducati Japan объявила о начале продаж нового поколения модели Monster, которое стартует 21 июня во всех официальных дилерских центрах Ducati по всей стране. Цена на модель начинается от 1,69 млн иен.

Для японского рынка будет представлена только версия «Monster + (Plus)». Мотоцикл будет доступен в двух цветах на старте продаж: Ducati Red (1,69 млн иен) и Iceberg White (1,71 млн иен). Спортивная расцветка (Sport Color) по цене 1,79 млн иен ожидается к выходу в октябре 2026 года.

Мировая премьера нового Monster состоится 6 июня на мероприятии «Ducati Day», которое пройдет на трассе Сузука (префектура Миэ).

◆ Полное обновление пятого поколения

Новый Monster представляет собой пятое поколение серии, в котором полностью обновлены дизайн, двигатель и системы электронного управления. Концепция модели — «I M Legend» — отражает стремление бренда развиваться, сохраняя верность традициям.

Модель Monster была впервые представлена на выставке в Кёльне в 1992 году, открыв для себя новый класс спортивных нейкедов. Являясь мотоциклом с самой долгой историей среди серийных моделей Ducati, Monster эволюционировал более 30 лет, сформировав глобальное сообщество поклонников, известных как «Monstaholics».

Новый Monster оснащен новейшим 890-кубовым двигателем V2 Twin, который является самым легким в истории Ducati. Вес двигателя составляет всего 54,4 кг, а максимальная мощность достигает 111 л.с. при 9000 об/мин, при этом максимальный крутящий момент составляет 91,1 Нм при 7250 об/мин.

Характерной особенностью является широкий диапазон мощности: двигатель выдает 70% максимального крутящего момента уже на 3000 об/мин, а в диапазоне от 4000 до 10 000 об/мин доступно 80% момента. Это делает его универсальным как для городского катания, так и для спортивной езды. Мотоцикл оснащен системой изменения фаз газораспределения (IVCT), а также имеет четыре режима мощности и четыре режима езды.

По сравнению с предыдущей моделью вес мотоцикла был снижен на 4 кг, а его снаряженная масса (без топлива) составляет всего 175 кг.

◆ Дизайн: слияние истоков и технологий будущего

В дизайне нового Monster акцент сделан на сочетании возврата к истокам и футуристического взгляда, переосмысляя суть «чистого драйва» без лишних деталей. Мускулистый топливный бак наследует идеи оригинального Monster, усиливая статус модели как иконы стиля.

Знаменитая линия «3-arch flyline», проходящая через топливный бак, сиденье водителя и пассажира, сохранена как узнаваемый силуэт Monster. Спереди установлена компактная фара нового дизайна с элементами «Double C», отсылающая к стилистике Panigale V4.

Шасси базируется на монококовой раме из алюминиевого сплава. Подвеска представлена 43-мм перевернутой вилкой Showa и задним моноамортизатором с регулировкой преднатяга. Тормозная система оснащена компонентами Brembo, а установлены мотоциклы на шины Pirelli Diablo Rosso IV (передняя 120/70 ZR17, задняя 180/55 ZR17).

Среди электронных помощников — система быстрого переключения передач Ducati Quick Shift 2.0. Также предусмотрен 5-дюймовый цветной TFT-дисплей и полностью светодиодная оптика. Высота по седлу составляет 775 мм, а объем топливного бака — 14 литров.

В Ducati отмечают: «Комплектация, ориентированная на маневренность и легкость управления, подходит для самых разных сценариев — от повседневных поездок по городу до спортивного вождения по извилистым дорогам. Благодаря интуитивному управлению и высокому уровню контроля, как начинающие, так и опытные райдеры смогут в полной мере насладиться духом Monster. Новый Monster — это не просто очередная модель, а развивающаяся легенда, воплощающая суть и страсть Ducati. Он прост, мощен и всегда пробуждает эмоции. Monster продолжит оставаться эталоном в классе спортивных нейкедов».