KTM выступила с заявлением в связи с обвинениями в продаже «незаконных» мотоциклов

Компания KTM AG опубликовала официальное заявление, в котором отвергла сообщения в СМИ о том, что она выводит на рынок незаконные мотоциклы.

Обвинения сосредоточены вокруг эндуро-мотоциклов бренда, а именно вокруг вопросов омологации, соответствия экологическим нормам и последующей переделки техники под гоночные нужды.

В своем заявлении KTM отвергает любые нарушения, утверждая, что ее мотоциклы продаются «исключительно в соответствии с применимыми европейскими нормами».

Согласно сообщениям, суть обвинений заключается в том, что эндуро-модели австрийской компании, имеющие допуск к дорогам общего пользования, подвергаются снятию ограничений для использования в спортивных целях сразу после попадания в шоурумы и на дороги.

Однако в KTM заявляют, что это полное недоразумение, и что все их эндуро-модели поставляются в омологированном состоянии, что позволяет эксплуатировать их на дорогах. Только по запросу клиента авторизованные дилеры могут перенастроить эти дорожные мотоциклы в специализированные внедорожные и соревновательные байки.

В заявлении KTM AG говорится:

«KTM AG решительно отвергает утверждения, сделанные в недавних сообщениях СМИ о том, что KTM выводит на рынок незаконные мотоциклы. Группа KTM продает свои мотоциклы исключительно в соответствии с применимыми европейскими правилами.

Данные репортажей основаны на фундаментальном недопонимании: по своей сути эндуро-модели являются спортивными машинами, которые в своем омологированном состоянии поставки также разрешены к езде по дорогам общего пользования. Эта возможность двойного использования является преднамеренной, необходимой и стандартной для всей отрасли: для того чтобы эндуро-техника могла участвовать в официальных соревнованиях, она должна поставляться в омологированном состоянии в соответствии с правилами Международной федерации мотоциклетного спорта (FIM). Это не является специфической практикой KTM и не является процедурой, которая давала бы KTM какое-либо неправомерное конкурентное преимущество перед конкурентами. Все эндуро-модели брендов KTM, Husqvarna и GASGAS покидают наш завод исключительно в омологированном состоянии, пригодном для дорог общего пользования.

По запросу клиента эти машины могут быть перенастроены авторизованным дилером для соревновательного и внедорожного использования после покупки. Покупатели наших эндуро-моделей прямо информируются о том, что разрешение на эксплуатацию на дорогах аннулируется при переделке для соревновательного использования и что транспортное средство больше не может использоваться на дорогах общего пользования.

Эндуро-модели, продаваемые в Европе, составляют примерно 3% от мировых продаж KTM.

Вопросы выбросов, поднятые в сообщениях, также требуют объективной оценки: по данным Федерального агентства по охране окружающей среды Германии, на мотоциклы приходится примерно 0,3% от общего объема выбросов CO2 в Германии. Соревновательные эндуро-модели составляют лишь малую часть от этого показателя. Их годовой пробег во много раз ниже, чем у дорожных мотоциклов, поскольку они используются всего несколько часов в год для спортивной деятельности и тренировок».

Данное заявление является очередной попыткой KTM провести четкую грань между дорожной омологацией и использованием в соревнованиях. Компания утверждает, что оспариваемый процесс является стандартной практикой во всем эндуро-секторе, а не чем-то уникальным для австрийского бренда. Остается неизвестным, удовлетворит ли это объяснение регуляторов и критиков, но KTM, судя по всему, стремится подчеркнуть, что любые модификации, ориентированные на соревнования, происходят только после покупки и при условии, что клиент полностью проинформирован о потере мотоциклом права на эксплуатацию на дорогах.