Мотоциклы KTM подорожают с июня 2026 года

Мотоциклы KTM индийской сборки — от Duke 160 до флагманского 390 Adventure S — ожидает рост отпускных цен (ex-showroom) с июня 2026 года.

KTM India готовится повысить цены на линейку мотоциклов местного производства. Хотя компания официально об этом не объявляла, дилеры намекают, что стоимость может вырасти на 4 000–6 000 рупий в зависимости от модели. Повышение цен коснется большинства моделей: от Duke 160 до топового в линейке 390 Adventure S. Однако крупнокубатурный портфель моделей RC, Duke и Adventure, которые поставляются в Индию по каналу CBU (полностью собранные единицы), скорее всего, не затронет, и на них сохранятся текущие цены.

Точная причина повышения цен остается неизвестной. Предполагается, что к решению KTM могло подтолкнуть увеличение стоимости комплектующих и рост производственных расходов. Аналогичным шагом недавно стала компания Triumph, которая пересмотрела в сторону повышения цены на свои мотоциклы объемом 350 куб. см местной разработки. Стоит отметить, что и KTM, и Triumph продают мотоциклы в Индии в партнерстве с Bajaj Auto.

В прошлом месяце KTM вывела на индийский рынок модели 390 Duke и 390 Adventure с двигателем объемом 350 куб. см. KTM 350 Duke и KTM 350 Adventure стоят в стране 2,77 лакха и 2,81 лакха соответственно (цены ex-showroom, Дели). Компания четко дала понять, что существующая линейка мотоциклов 390 не будет снята с производства, несмотря на появление относительно более дешевой серии с двигателем 350 куб. см.

Европейский бренд двухколесной техники выпустил версии 350 куб. см для моделей 390 Duke и 390 Adventure в Индии, чтобы воспользоваться льготной ставкой GST в размере 18 процентов. KTM 350 Adventure оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 349 куб. см, который развивает максимальную мощность 40,9 л.с. при 8600 об/мин и максимальный крутящий момент 33,5 Нм при 7000 об/мин. Подвеска представлена теми же перевернутыми передними вилками (USD) и задним моноамортизатором.

Дорожный просвет, колесная база и высота по седлу остались прежними: 230 мм, 1470 мм и 830 мм соответственно. Цены на остальные модели, а именно KTM 390 Adventure S (3,97 лакха), KTM 390 Adventure X (3,43 лакха) и KTM 390 Adventure R (3,78 лакха), остались без изменений. Таким образом, версия Adventure с двигателем 350 куб. см более чем на 1 лакх дешевле стандартной модели, оснащенной двигателем объемом 399 куб. см. Фактически, она даже на 62 000 рупий дешевле версии X с более низкими характеристиками.

Duke 350 также оснащен тем же двигателем объемом 349 куб. см с идентичными показателями мощности и крутящего момента. Настройка подвески, тормозная система и объем топливного бака также такие же, как у версии с двигателем 399 куб. см LC4. Эта модель почти на 62 000 рупий дешевле версии 399 куб. см. KTM инициировала этот шаг, чтобы сделать линейки Duke и Adventure более доступными для покупателей.