«Вот это именно то, что нужно»: в соцсетях с нетерпением ждут новый Ducati Monster — родоначальника класса спорт-нейкедов

Ducati Japan объявила о начале продаж новой модели Monster с 21 июня. Цена на мотоцикл начинается от 1,69 млн иен. В ответ на это в социальных сетях развернулось активное обсуждение: пользователи пишут: «Вот это именно то, что нужно» и «Классный, расслабленный нейкед».

На японский рынок будет представлена только модель Monster Plus. На старте продаж будут доступны два цвета: Ducati Red (1 690 000 иен) и Iceberg White (1 710 000 иен). Выпуск версии в спортивном цвете (Sport Color) запланирован на октябрь 2026 года по цене 1 790 000 иен.

Модель Monster была впервые представлена на выставке в Кёльне в 1992 году, открыв новую категорию спорт-нейкедов. Обладая самой долгой историей среди серийных моделей Ducati, Monster непрерывно эволюционировал более 30 лет, сформировав глобальное сообщество поклонников, известное как «Monstariati».

Новый Monster оснащен новейшим двигателем V2 объемом 890 куб. см, который является самым легким в истории Ducati. Вес двигателя составляет всего 54,4 кг, а максимальная мощность достигает 111 л.с. при 9000 об/мин, при этом максимальный крутящий момент составляет 91,1 Нм при 7250 об/мин.

Характерной чертой является широкий диапазон мощности: двигатель выдает 70% максимального крутящего момента уже при 3000 об/мин и 80% в диапазоне от 4000 до 10 000 об/мин, что позволяет использовать мотоцикл как для городской езды, так и для спортивного катания. Мотоцикл оснащен системой изменения фаз газораспределения (Variable Intake Valve Timing), а также имеет четыре режима мощности и четыре режима езды.

По сравнению с предыдущей моделью удалось добиться снижения веса на 4 кг: снаряженная масса без топлива составляет 175 кг.

Знаменитый силуэт Monster, образованный линиями топливного бака, сиденья водителя и пассажира (так называемая «линия трех арок»), был сохранен. Спереди установлена компактная фара нового дизайна с элементами «Double C», являющаяся данью уважения модели Panigale V4.

Шасси мотоцикла представляет собой монокок из алюминиевого сплава. Подвеска включает 43-мм перевернутую вилку Showa спереди и задний моноамортизатор с регулировкой преднатяга. Тормозная система оснащена компонентами Brembo, а установлены мотоциклы на шины Pirelli Diablo Rosso IV (передняя 120/70 ZR17, задняя 180/55 ZR17).

Из электронных систем предусмотрен Ducati Quick Shift 2.0. Также мотоцикл оснащен 5-дюймовым цветным TFT-дисплеем и системой светодиодного освещения Full LED. Высота по седлу составляет 775 мм, а объем топливного бака — 14 литров.

В социальной сети X (бывший Twitter) фанаты выражают радость, отмечая: «Вот это именно то, что нужно» и «Отличный, непринужденный нейкед». Также среди мотолюбителей наблюдается живой интерес к новинке от Ducati: пользователи пишут, что уже успели протестировать байк или что новинка заставляет их немедленно отправиться в путешествие.