5 ожидаемых двухколесных моделей TVS в 2026–27 годах в Индии: от Jupiter CNG до Apache RR 450

В ближайшие месяцы на индийском рынке будет представлено несколько совершенно новых моделей TVS, включая недавно созданные мотоциклы Norton.

За последние пару лет компания TVS Motor Company стала одним из самых быстрорастущих брендов двухколесного транспорта на индийском рынке. Компания демонстрирует стабильный рост как в сегменте мотоциклов, так и в сегменте скутеров, при этом лидируя в сегменте электрического транспорта с моделями iQube и Orbiter. Сейчас бренд планирует выпустить множество новых моделей в различных сегментах, чтобы еще больше укрепить свой продуктовый портфель. Кроме того, принадлежащий TVS бренд Norton Motorcycles готовится к возвращению в Индию со своей новой линейкой мотоциклов. В этом материале мы подробно расскажем о 5 ожидаемых двухколесных моделях TVS в Индии на 2026–27 годы.

1. TVS Apache RR 450

Основанный на концепте Tangent RR, который дебютировал на выставке EICMA 2025 в Италии, TVS Apache RR 450 станет полностью обтекаемым спортбайком (supersport), запуск которого ожидается в конце 2026 или начале 2027 года. Недавно его впервые заметили на индийских дорогах во время тестовых заездов, но из-за плотного камуфляжа установить точные детали не удалось.

Apache RR 450 будет использовать множество компонентов от BMW F 450 GS, включая платформу и двигатель. Модель будет оснащена монококовой подрамником, скульптурным топливным баком, передней подвеской типа USD, низко расположенным рулем клипонами, двойными светодиодными фарами, выхлопной трубой под сиденьем и боковыми крылышками (винглетами). Ранее в этом году в Индии был подан патент на дизайн Apache RR 450. Вес мотоцикла составит от 175 до 180 кг, а оснащен он будет 420-кубовым двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением от F 450 GS.

2. TVS Jupiter CNG

Представленный на выставке Bharat Mobility Global Expo 2025 в Нью-Дели, скутер TVS Jupiter CNG, вероятно, поступит в продажу в конце этого года. Позиционируемый как первый в мире скутер на сжиженном природном газе (CNG), он был представлен в концепт-версии с тем же 125-кубовым одноцилиндровым бензиновым двигателем, который развивает мощность 7,1 л.с. и максимальный крутящий момент 9,4 Нм. Он может развивать максимальную скорость до 80 км/ч, предлагая при этом удобство мгновенного переключения между видами топлива.

TVS утверждает, что стоимость эксплуатации составляет менее 1 рупии за километр. Емкость бака для CNG составляет 1,4 литра; он расположен под сиденьем и оснащен манометром, в то время как традиционный бензиновый бак емкостью 2 литра размещен в площадке для ног. Согласно официальной информации, расход топлива TVS Jupiter CNG составит около 84 км/кг. Скутер может проехать максимальное расстояние до 226 км при полном заполнении и бензинового, и газового баков.

3. Norton Manx R

Это будет флагманский мотоцикл бренда и первая модель, которая выйдет на индийский рынок. Поскольку патент на дизайн супербайка уже подан в Индии, а глобальные тест-драйвы завершились в Испании, мы ожидаем, что он поступит в продажу в ближайшие пару месяцев. Само собой разумеется, он будет поставляться по схеме CBU (полностью собранные единицы из-за рубежа). Недавно в Великобритании были опубликованы технические характеристики и цены Norton Manx R.

Manx R будет оснащен совершенно новым 1200-кубовым двигателем V4, способным развивать максимальную мощность 203 л.с. при 11 500 об/мин и максимальный крутящий момент 130 Нм при 9 000 об/мин. Среди заметных функций супербайка — контроль тяги, контроль вилли (wheelie control), контроль скольжения, режимы езды и 8-дюймовый TFT-дисплей. Norton Manx R будет предлагаться в четырех вариантах: Standard, Apex, Signature и First Edition.

4. Norton Atlas

Средневесовый приключенческий мотоцикл (adventure) станет одним из самых крупных и ожидаемых запусков на индийском рынке в 2026 году. Однако, в отличие от Manx R, он будет разрабатываться локально в Индии на заводе TVS в Тамилнаду. Этот приключенческий байк уже неоднократно замечали в качестве тестового прототипа на индийских дорогах. Norton Atlas будет конкурировать на индийском рынке с Kawasaki Versys 650.

Особенности дизайна Atlas ADV включают двойные светодиодные фары-проекторы с фирменными дневными ходовыми огнями, подрулежное освещение, освещение луж, заднюю багажную полку, регулируемые рычаги рук и ног, а также сужающийся руль. Он будет оснащен 585-кубовым двухцилиндровым двигателем параллельного типа с жидкостным охлаждением, который, как ожидается, будет развивать мощность около 70 л.с. Двигатель будет работать в паре с 6-ступенчатой коробкой передач с противоскользящим и вспомогательным сцеплением, а в качестве опции может быть предложен двунаправленный квикшифтер.

5. Norton Atlas GT

Являясь дорожной версией (tourer) модели Atlas, он будет доступен с 17-дюймовыми литыми дисками как спереди, так и сзади и дорожными шинами, в отличие от стандартного Atlas с 19-дюймовым передним и 17-дюймовым задним колесами на спицах. Он также будет оснащен тем же 585-кубовым двухцилиндровым двигателем параллельного типа с жидкостным охлаждением.

Atlas GT будет доступен в пяти цветах: Trophy Silver, Matrix Silver, Senopia Orange, Verona Green и Glacier Blue. Среди примечательных функций этого туринга — режимы езды (Sport, Touring, Urban и Off-road), ABS с учетом наклона, контроль тяги, контроль скольжения, помощь при трогании в гору (hill hold assist), контроль вилли, контроль запуска (launch control), зажигание без ключа и порт зарядки USB-C.