Езда на модифицированном электросамокате: двадцать штрафов за девять месяцев и конфискация транспортного средства

В Салуццо молодой человек в течение нескольких месяцев систематически нарушал правила дорожного движения на своем незаконном электросамокате, что в итоге привело к окончательной конфискации транспортного средства. Этот случай произошел на фоне усиления контроля за городской микромобильностью: за чуть более чем один год было выписано 162 протокола. Кроме того, с 16 июля вводится обязательное страхование для всех электросамокатов.

Без шлема, против движения, по тротуарам, с пассажиром на борту и — в моменты наибольшей дерзости — попытки скрыться от патруля карабинеров. В течение нескольких месяцев молодой человек из Салуццо превращал городскую микромобильность в систематический каталог нарушений ПДД. В понедельник утром карабинеры этого пьемонтского города положили конец этой серии: самокат был конфискован, а водитель столкнулся с общим счетом примерно из двадцати штрафов, накопленных за последние девять месяцев.

Транспортное средство было незаконным: электромотор превышал установленные законом пределы. Причиной конфискации стал не только длинный список предыдущих нарушений, но и техническое открытие: самокат был оснащен электродвигателем мощностью более 1 кВт, что выше порога, разрешенного итальянским законодательством. Подобная модификация на практике превращает средство из транспортного средства микромобильности в нечто технически иное и гораздо более опасное, чем заявлено в юридической классификации.

Это не второстепенная деталь. «Тюнингованный» в данном смысле самокат может развивать более высокие скорости, имеет менее предсказуемое торможение и, прежде всего, эксплуатируется без страхового покрытия и сертификации, предусмотренных для транспортных средств с такими характеристиками.

Остановка в понедельник не является единичным случаем, а стала наиболее ярким результатом стратегии непрерывного контроля на территории. В Салуццо в период с 2025 года по первые пять месяцев 2026 года количество протоколов, выписанных за самокаты и велосипеды, достигло 162. Только в 2025 году было выдано 131 постановление: 93 за электросамокаты и 38 за велосипеды. В первые месяцы 2026 года счетчик уже показывает 31 протокол, из которых 22 относятся к самокатам и 9 — к велосипедам.

Наиболее частые нарушения? Езда без средств защиты, движение по тротуарам, движение против установленного направления и использование транспортных средств с техническими характеристиками, не соответствующими категории использования. Ситуация касается не только молодежи: проверки затронули самую разную аудиторию, включая взрослых.

Этот случай происходит в момент значительного изменения нормативной базы для всего сектора. С 16 мая уже действует обязательное требование об установке так называемого «мини-номера» для электросамокатов — мера, направленная на повышение отслеживаемости транспортных средств и повышение эффективности штрафных санкций. Но наиболее важное изменение ожидается 16 июля: с этой даты вводится обязательное страхование гражданской ответственности — требование, которое существенно приближает электросамокат к правовому режиму полноценного транспортного средства. Это серьезная смена парадигмы, отвечающая экспоненциальному росту распространения этих средств в городских районах, который часто сопровождается, как показывают данные Салуццо, весьма значительным уровнем нарушений.