Доступный эндуро для города и бездорожья: CFMoto 250 Dual теперь в Европе

Хотя популярность мотоциклов, предназначенных для приключенческих путешествий (adventure travel), за последнее десятилетие значительно выросла, сегмент дюал-спорта, ориентированного на более локальные поездки по дорогам общего пользования или бездорожью, по-прежнему занимает огромную долю рынка. Однако цены на мотоциклы класса street-and-trail растут повсеместно, и новая модель может предложить альтернативный вариант. Компания CFMOTO выводит свой 250 Dual, также известный как CFLITE 250 Dual, на мировые рынки, и теперь он стал доступен в Европе.

В Западной Европе рекомендованная розничная цена (MSRP) на CFMOTO 250 Dual составляет около 2 995 евро. По курсу на начало июня 2026 года это примерно 3 500 долларов США. Для сравнения: цена на Honda CRF300L в Европе составляет около 6 220 евро (что эквивалентно 7 250 долларам США по текущему курсу).

Это не означает, что CFMOTO 250 Dual является прямым конкурентом Honda CRF300L. Китайский аппарат, скорее, сопоставим с чем-то вроде Kawasaki KLX230 Sherpa, который на данный момент не представлен во многих странах Европы. Когда линейка CFLITE дебютировала в 2025 году, мы отмечали, что эти мотоциклы создаются с упором на доступность. Бюджетность здесь важнее скорости. Хотя этот двигатель сложнее, чем простые воздушные одноцилиндровые моторы объемом 229 куб. см, которые CFMOTO и другие китайские производители используют в своих самых дешевых моделях, он все равно не отличается большой мощностью. Если характеристики модели 250 Dual, продающейся в Малайзии, совпадут, то стоит ожидать около 24 лошадиных сил при 8 000 об/мин и крутящего момента 16,5 футо-фунтов (около 22,4 Нм) при 7 000 об/мин, при этом снаряженная масса составит 340 фунтов (около 154 кг). Двигатель представляет собой жидкостного охлаждения одноцилиндр объемом 249 куб. см с одним распредвалом (SOHC).

Появится ли CFMOTO 250 Dual в США? Сказать трудно. Интерес к более доступному дюал-спорту определенно будет, однако текущие японские предложения все равно будут восприниматься как более качественные, независимо от того, так ли это на самом деле. Мотоцикл уже продается в Мексике, если вы захотите отправиться на юг границы, чтобы проверить его в деле самостоятельно.