LiveWire запускает производство моделей S4 Honcho Trail и Street

Компания LiveWire официально начала производство своих новых моделей S4 Honcho Trail и Street. Это может стать одним из самых важных запусков в истории компании, так как рынок электрических мотоциклов смещается от тяжелых премиальных байков в сторону более компактных, экономичных и доступных машин.

Две новые модели, которые впервые были представлены в виде концептов на фестивале Harley-Davidson Homecoming, а затем на выставке EICMA, уже сходят с конвейера. Ожидается, что они появятся в дилерских центрах в конце этого лета. Цены начинаются от 4 599 фунтов стерлингов за версию Trail и от 4 999 фунтов стерлингов за версию Street.

Хотя благодаря такой цене Honcho становится самым дешевым мотоциклом в линейке LiveWire, значимость этого запуска заключается не только в доступности новых моделей. Платформа S4 появляется в тот момент, когда легкие электрические мотоциклы все чаще рассматриваются как наиболее перспективный путь для расширения рынка двухколесного электротранспорта.

В последние месяцы мы уже видели подтверждение этого тренда: инвестиции LiveWire в Dust Moto подчеркивают растущую уверенность индустрии в малогабаритных электрических машинах. Волна легких электрических внедорожных байков продемонстрировала удивительную способность привлекать молодых райдеров, многие из которых, возможно, никогда бы не задумались о традиционном бензиновом мотоцикле.

По словам генерального директора LiveWire Карима Доннеза, Honcho спроектирован именно для этой аудитории:

«При весе около 113 кг (250 фунтов) вместе с аккумуляторами, S4 Honcho призван сделать электрическую езду доступной для гораздо более широкой аудитории. Он легкий, понятный и создан для реального использования — независимо от того, являетесь ли вы новичком или просто ищете что-то более веселое и гибкое для повседневных поездок».

Обе модели классифицируются как мотоциклы эквивалентного объема 125 куб. см, что делает их доступными для водителей с категориями прав A1 в Великобритании и Европе. Заявленная максимальная скорость составляет 59 миль в час (около 95 км/ч), а LiveWire утверждает, что мотоцикл может разгоняться от 0 до 30 миль в час (около 48 км/ч) примерно за три секунды.

Питание обеспечивается парой съемных аккумуляторов с общей емкостью 3,48 кВт⋅ч. LiveWire заявляет запас хода по циклу WMTC в 53 мили (около 85 км) или 73 мили (около 117 км) при скорости около 20 миль в час (32 км/ч). Зарядка с 20 до 80 процентов занимает около двух часов от обычной бытовой розетки. С такими показателями версия Street будет ориентирована на городскую среду, в то время как версия Trail будет сопоставима по запасу хода и времени зарядки с аналогичными специализированными внедорожными электровелосипедами.

Модели Trail и Street построены на одной платформе, но имеют разный дизайн и оснащение в соответствии со своим назначением. Обе модели оснащены 12-дюймовыми колесами, задним ходом и съемными аккумуляторами, при этом высота сидений также немного различается: у версии Trail посадка чуть выше.

Возможно, самое важное заключается в том, что Honcho выходит на рынок в то время, когда LiveWire продолжает поиск формулы, способной вывести электрические мотоциклы за пределы их нынешней ниши. Премиальные электробайки с трудом завоевывали массовую популярность — именно на этот сегмент LiveWire возлагала все свои надежды ранее. Однако более компактные и менее дорогие машины, ориентированные на городских жителей, молодых райдеров и любителей активного отдыха, выглядят все более перспективным шансом индустрии на рост рынка.

Благодаря производственному партнеру LiveWire, компании KYMCO, производство уже запущено, а первые поставки клиентам ожидаются этим летом. LiveWire делает ставку на то, что будущее электрических мотоциклов может заключаться не в увеличении мощности и скорости, а в том, чтобы становиться меньше, легче и приносить гораздо больше удовольствия от езды.