Harley-Davidson возвращает производство двигателей Revolution Max в США

Harley-Davidson объявила о планах по возвращению производства моделей на платформе Revolution Max на свои предприятия в Пенсильвании и Висконсине. Это включает в себя такие процессы, как механическая обработка, сборка силовых агрегатов, покраска и финальная сборка мотоциклов. Ожидается, что переход будет завершен в течение 2027 года, что затронет модельные ряды 2028 года и последующие.

В 2024 году производство моделей Nightster, Sportster S и Pan America было перенесено в Таиланд. На тот момент Harley-Davidson называла этот шаг «временным», однако не уточняла сроки возвращения. Если компания придерживается заявленного графика, это означает, что перенос производства затронул только модели Revolution Max 2025–2027 модельных годов.

В качестве причин возвращения производства в Америку Harley-Davidson сослалась на недавние изменения в торговой политике США и сдвиги в глобальной торговой среде. Согласно заявлению компании, это решение «готовилось месяцами». При этом стоит отметить, что анонс последовал сразу после того, как конкурент, компания Indian Motorcycle, выпустила неоднозначную рекламную кампанию с критикой Harley-Davidson, в том числе за вынос производства за пределы страны. Возможно, решение действительно планировалось давно, но сам факт его публичного оглашения сейчас выглядит как реакция на нападки со стороны Indian.

**Текст пресс-релиза:**

**Harley-Davidson объявляет о возвращении производства Revolution Max на предприятия в США**

**Этот шаг поддерживает стратегию «Back to the Bricks» и укрепляет американское производственное присутствие компании**

Компания Harley-Davidson, Inc. сегодня объявила о возвращении производства платформы Revolution® Max для рынка Северной Америки в Соединенные Штаты в рамках корпоративной стратегии «Back to the Bricks» (Возврат к истокам). Данный шаг возвращает механическую обработку, сборку силовых агрегатов, покраску и финальную сборку транспортных средств на заводы Harley-Davidson в Пенсильвании и Висконсине, что обеспечит поддержку квалифицированных рабочих мест в профсоюзах и укрепит производственные мощности компании в Америке.

Ожидается, что переходный период завершится до начала производства моделей 2028 модельного года в 2027 году. Harley-Davidson планирует выпускать более 100 000 мотоциклов на своем заводе в Йорке, штат Пенсильвания, в 2027 году.

Компания сделала следующее заявление:

«Более века Harley-Davidson инвестирует в американское производство, квалифицированных рабочих и сообщества, которые создают наши мотоциклы. Сегодня мы с гордостью объявляем о следующем шаге — возвращении производства платформы Revolution® Max для Северной Америки, включая модели Pan America, Sportster® S и Nightster, в Соединенные Штаты. Этот шаг возвращает механическую обработку, сборку силовых агрегатов, покраску и финальную сборку на наши предприятия в Пенсильвании и Висконсине, обеспечивая десятки дополнительных рабочих мест в американском производственном секторе.

Изменения в торговой политике администрации Трампа в сочетании со сдвигами в глобальной торговой среде создали новые возможности для компаний инвестировать в отечественное производство. Для Harley-Davidson под руководством нашего нового генерального директора Арти Старрса это означает, что мы можем еще больше опираться на наше американское производственное присутствие и собирать больше мотоциклов здесь, дома. Это решение, которое готовилось месяцами, отражает наше стремление к долгосрочному укреплению производственной базы Harley-Davidson.

На протяжении 123 лет подряд Harley-Davidson создает мотоциклы, которые олицетворяют свободу, независимость и американское мастерство. Это наследие создавалось поколениями сотрудников, многие из которых являются членами профсоюзов, чье мастерство и преданность делу продолжают определять облик компании сегодня. Мы благодарны нашим сотрудникам, нашей сети из более чем 500 дилеров в США и, прежде всего, нашим райдерам за их неизменную поддержку, пока мы возвращаемся к основам, которые сделали Harley-Davidson непреходящим символом свободы и самым культовым мотобредом в мире».

Билл Дэвидсон, вице-президент, специальный советник генерального директора и глобальный амбассадор бренда, отметил: «Моя семья на протяжении поколений работала в этой компании, и я воочию видел гордость, мастерство и упорный труд, которые вкладываются в создание мотоциклов Harley-Davidson в Америке. Мой отец Уилли, моя сестра Карен и я невероятно рады происходящему в Harley-Davidson. Возвращение этой работы домой — еще один важный шаг в реализации стратегии