Приключенческий мотоцикл Moto Morini X-Cape 1200 2027 года теперь доступен в США

Доступный по цене тяжелый приключенческий мотоцикл!

Moto Morini X-Cape 1200, еще один вариант в классе полноразмерных adventure-мотоциклов, теперь поставляется в США в качестве модели 2027 года.

Moto Morini — это старая компания с новыми владельцами из Китая. На самом деле, она не так уж и нова: китайская фирма владеет ею уже некоторое время, став одним из первых европейских производителей, выкупленных этой страной. Разумеется, теперь техника производится в Китае. Однако компания сохраняет мощный дизайнерский центр в Италии, и их мотоциклы обладают бóльшими возможностями, чем большинство китайских моделей, напоминая европейские байки, но при этом предлагая значительную скидку — даже в сравнении с другими китайскими брендами.

Похоже, что модель 2027 года практически идентична модели 2026 года, но теперь доступна в белом цвете:

«Для 2027 года X-Cape 1200 доступен в двух эффектных цветовых решениях. Новый цвет Carrara White отличается блестящим белым покрытием с современными красно-черными графическими элементами, в то время как классический Italia Red демонстрирует смелую черно-серую и белую графику, подчеркивающую неповторимое итальянское наследие Moto Morini. Как и каждый мотоцикл Moto Morini, X-Cape 1200 спроектирован в Милане, Италия, сочетая в себе утонченную эстетику и практичную функциональность.

Сердцем X-Cape 1200 является знаменитый V-образный двухцилиндровый двигатель Moto Morini Corsa Corta EVO 87°. Этот силовой агрегат с жидкостным охлаждением, спроектированный и разработанный в Италии, оснащен двумя распределительными валами и восемью клапанами. Он развивает впечатляющие 129 лошадиных сил и крутящий момент 78,2 фунт-фута (около 106 Нм) при 7000 об/мин, обеспечивая мощную и отзывчивую работу во всем диапазоне оборотов».

Электроника представлена компонентами Bosch с шестиосевым инерциальным измерительным модулем (IMU), который управляет чувствительной к углу наклона системой контроля тяги и ABS (с возможностью отключения для бездорожья), а также подрулевым освещением в поворотах. Мотоцикл оснащен четырьмя режимами езды, круиз-контролем, квикшифтером (вверх/вниз) и радаром контроля слепых зон.

X-Cape 1200 имеет стальную раму типа «решетка» со съемной задней подрамником (что позволяет заменить его в случае повреждения при падении); для повышения жесткости конструкции также используются литые алюминиевые детали. Центральная подножка идет в стандартной комплектации. Объем топливного бака составляет 6,5 галлонов (около 24,6 литра), при этом бак расположен низко вокруг рамы для обеспечения низкого центра тяжести. Высота по седлу составляет 33 дюйма (838 мм), а дорожный просвет — 7,5 дюймов (190 мм).

Moto Morini использовала подвеску KYB как спереди, так и сзади (48-мм перевернутая вилка и задний амортизатор с возможностью полной регулировки). Задний амортизатор также имеет ручную регулировку преднатяга, что позволяет легко настроить заднюю часть при добавлении пассажира или багажа. Спицованные колеса рассчитаны на бескамерные шины: спереди установлено 19-дюймовое колесо, сзади — 17-дюймовое. В стандартную комплектацию входят шины Pirelli Scorpion Trail III и система контроля давления в шинах (TPMS).

Тормозная система Brembo включает радиальный главный тормозной цилиндр в стиле GP и четырехпоршневые моноблоки на передней оси с 320-мм полуплавающими дисками.

Для комфортных поездок на дальние расстояния предусмотрены подогрев рукояток и даже подогрев сидений. 7-дюймовый TFT-дисплей поможет контролировать навигацию, электронику и другие функции.

В США на X-Cape 1200 предоставляется трехлетняя гарантия с неограниченным пробегом. Рекомендованная розничная цена составляет 12 999 долларов США.