Honda Hoo Ride 125: напоминает Africa Twin, но только для Китая

Мода на adventure-скутеры растет. Honda это давно заметила и представляет свой новый 125-кубовый модель для любых типов дорожного покрытия. Пока что — только для Китая. Но кто знает...
У него облик маленького исследователя, механика, заимствованная у надежного Honda PCX, отличная цена — около 1500 евро — и богатая электронная начинка. Есть ли недостатки? Да, и огромный: на данный момент модель производится Wuyang-Honda исключительно для китайского рынка.
В стандартную комплектацию входят прочные защитные элементы и 17-дюймовые колеса с шинами с легким внедорожным протектором. Оснащение весьма внушительное и редко встречается на 125-кубовых скутерах.
Базовые версии оснащаются двухканальной ABS и системой контроля тяги TCS. Кроме того, модель получила 5-дюймовый цветной TFT-дисплей, возможность подключения мобильных приложений, систему Smart Key, разблокировку через NFC и доступ к сервисам через платформу Wi LINK.
Hoo Ride 125 имеет полностью плоскую и широкую площадку для ног. Топливный бак расположен под площадкой, что позволило снизить центр тяжести и освободить место для груза. Под сиденьем находится вместительный багажный отсек, в который могут поместиться до двух открытых шлемов (jet).
Одноцилиндровый двигатель развивает мощность 11,2 л. с. и демонстрирует рекордный расход топлива: благодаря баку объемом 8,2 литра скутер может проехать до 380 км. Характеристики очень интересные, как и цена: в Китае стоимость базовой модели начнется примерно от 1550 евро. Хотелось бы увидеть его и в Европе.
**Wuyang Honda Hoo Ride 125**
* Двигатель: одноцилиндровый, 124,7 куб. см, с жидкостным охлаждением * Максимальная мощность: 11,2 л. с. * Топливный бак: 8,2 литра * Запас хода: до 380 км * Переднее колесо: 100/80-17 * Заднее колесо: 130/70-17 * Двухканальная ABS * Система контроля тяги TCS * Система контроля давления в шинах (TPMS) * 5-дюймовый TFT-дисплей * Подключение Wi-Fi LINK * Система Smart Key и NFC * Совместимость с камерами * Высота по седлу: 760 мм
Фото








По данным Moto.it Italy