«Что это за передняя подвеска!» Внимание к Bimota TESI H2 TERA: цена в 6,38 млн иен вызывает споры — «Хочу, но нет денег»

5 июня Kawasaki Motors Japan объявила о начале продаж в Японии новой модели TESI H2 TERA от Bimota — итальянского бренда эксклюзивных мотоциклов ручной сборки. Это известие вызвало бурю обсуждений в социальных сетях: пользователи восхищаются необычной конструкцией, отмечая: «Что это за передняя подвеска!» и «Хаб-стиринг просто великолепен».

Старт продаж запланирован на 1 июля. Рекомендованная розничная цена составляет 6,38 млн иен (цена самого мотоцикла — 5,8 млн иен плюс налог на потребление — 580 тысяч иен). Продажи будут осуществляться исключительно через официальных дилеров Bimota.

TESI H2 TERA представляет собой радикальную кроссовер-модель, сочетающую в себе суперчарджерный двигатель от Kawasaki Z H2 и фирменную систему центрального управления колесом (hub-steer), ставшую символом бренда Bimota. Двигатель обеспечивает мощный крутящий момент на низких и средних оборотах и превосходную производительность на высоких оборотах, что позволяет достичь ускорения, выходящего за рамки привычных стандартов класса кроссоверов.

Новая система управления TERA обеспечивает широкий угол поворота руля, сохраняя при этом прямую связь между райдером и передним колесом. Благодаря характерным для серии TESI свойствам защиты от «клевка» при торможении (anti-dive) и «задирания» при ускорении (anti-lift), мотоцикл демонстрирует плавное и точное управление.

Модель оснащена эксклюзивным набором компонентов, разработанных специально для TESI H2 TERA: корпусные детали из углеродного волокна, шины двойного назначения (dual-purpose), кованые 17-дюймовые колеса OZ Racing спереди и сзади, а также титановый глушитель Akrapovič. В сочетании с передовыми электронными системами управления Kawasaki, этот мотоцикл по праву можно назвать «произведением искусства на колесах».

В социальных сетях основное внимание приковано к уникальному механизму хаб-стиринга. Пользователи также комментируют концепцию: «Бездорожный байк с суперчарджером» и «Потрясающая идея — сделать adventure-модель на двигателе от H2».

Не обошлось и без обсуждения стоимости. Среди комментариев встречаются такие: «Я думал, он будет стоить около 10 миллионов», «Очень хочу, но денег нет» и «Хотел бы увидеть его вживую хотя бы раз в жизни».