Юридическая консультация: Неисправные товары

Эндрю Прендергаст, специалист по автомобильному праву из компании White Dalton, помогает читателям разобраться в их юридических трудностях и проблемах...
Вопрос: Недавно я приобрел подержанный Ducati 748 — я мечтал о нем еще с подросткового возраста, когда он только появился на рынке! Можно сказать, я — продукт 90-х. В целом мотоцикл выглядел нормально, но предыдущий владелец уронил его в гараже, из-за чего отломилась часть рычага переднего тормоза. Когда в мотомастерской проводили обслуживание ремней ГРМ и другие работы, меня спросили, не хочу ли я заменить оба рычага на неоригинальные золотистые анодированные версии. Я подумал, что это будет смотреться отлично. Примерно через неделю механик позвонил и сказал, что мотоцикл готов. Я оплатил счет и выехал на дорогу. Это длилось от силы минут десять, пока я не нажал на тормоза, чтобы замедлиться перед круговым движением. В этот момент переднее колесо заблокировалось, я потерял управление и рухнул на землю. Я лежал в муках, пока меня не увезла скорая помощь с раздробленным локтем и вывихом плеча. К счастью, мой друг ехал за мной и заснял всё на видеорегистратор (он любезно подбросил меня до мастерской, чтобы я мог забрать свой «Дук»). Друг также помог эвакуировать мотоцикл к моему дому, где тот стоит последние шесть недель. Что касается причин, мой друг сказал, что ему пришлось снять новый рычаг переднего тормоза, чтобы закатить мотоцикл по аппарели в фургон. Он считает, что читал о подобном в интернете. Короче говоря, похоже, что новый неоригинальный рычаг был установлен неправильно, что фактически привело к заклиниванию переднего тормоза. Я поднял этот вопрос в мастерской, но мне ответили, что я несу чепуху, и если это так, то мне нужно подавать в суд на производителя рычагов, так как это их вина. Правы ли они? У меня серьезные проблемы с работой, так как я плотник. Я очень переживаю, что, возможно, никогда больше не смогу заниматься этим делом.
Ответ: Мне очень жаль слышать, что вы и ваш Ducati попали в такую неприятную ситуацию. Что касается вас и ваших травм, то это гораздо важнее, чем мотоцикл (что и так очевидно). Если бы я делал ставку, я бы предположил, что такие травмы могут серьезно повлиять на вашу карьеру или вынудить вас сменить профессию. В связи с этим вам нужен адвокат, имеющий опыт работы с серьезными ортопедическими травмами, которые меняют жизнь, чтобы убедиться, что вы получите правильную компенсацию (например, можно заявить требование о возмещении значительной потери будущего заработка). Не оставляйте это на откуп какому-нибудь неквалифицированному «специалисту по претензиям», который может идти «бесплатно» в комплекте со страховым полисом. Вашему адвокату нужно будет нанять инженера, который осмотрит мотоцикл и предоставит отчет, подтверждающий слова вашего друга — то есть то, что причиной стал неисправный тормозной рычаг. Что касается мастерской, они абсолютно неправы. Они взяли с вас деньги за рычаги, за их установку и прочее. Если рычаг неисправен, вы можете подать в суд на магазин, так как ваш договор заключен именно с ними (магазин, в свою очередь, может решить подать в суд на производителя, но это уже их дело). Я бы добавил, что около 10 лет назад у меня было много подобных дел. Выяснялось, что из-за особенностей литья неоригинального рычага главный тормозной цилиндр нажимался слишком сильно даже в расслабленном состоянии, что в конечном итоге приводило к заклиниванию тормозов. И последнее: скачайте и сохраните видео с регистратора вашего друга и обязательно передайте это доказательство своему адвокату.
Фото

По данным MoreBikes UK