Honda представила новые спортивные мотоциклы CRF450R и CRF450RX с двигателем новой конструкции

Компания Honda представила обновленные модели CRF450R, предназначенную для мотокросса, и CRF450RX, созданную специально для эндуро. Новые мотоциклы 2027 модельного года будут доступны к заказу в ограниченном режиме.
Продажи стартуют 4 сентября (пятница), а период приема заказов продлится с 19 июня (пятница) по 31 октября (суббота). В зависимости от спроса прием заказов может быть завершен досрочно.
Разработка CRF450R велась под концепцией «Kiwami» (предел/совершенство). Модель оснащена двигателем новой конструкции, нацеленным на увеличение максимальной мощности и крутящего момента при одновременном снижении веса и габаритов. В сочетании с новой рамой, обладающей оптимизированной жесткостью, двигатель демонстрирует повышенную эффективность в диапазоне средних и высоких оборотов благодаря увеличенному диаметру впускных и выпускных клапанов, оптимизации профиля кулачков, а также улучшенной форме камеры сгорания и днища поршня.
Кроме того, в CRF450R впервые в мире применена система сцепления со слайпером, работающая исключительно на резиновых демпферах. В конструкции шасси оптимизирована жесткость и форма различных элементов рамы, а передняя вилка получила покрытие Kashima и структуру DBS. Задняя подвеска также была доработана для достижения баланса между малым весом и высокой скоростью отклика.
В части электроники, помимо режимов работы двигателя, позволяющих изменять его характеристики, были оптимизированы параметры системы Honda Selectable Torque Control (HSTC) и системы запуска (Launch Control).
Модель CRF450RX базируется на CRF450R, но отличается стандартным оснащением, включающим защиту рук, боковую подножку и специально разработанную увеличенную защиту картера (скид-плейт). Передняя и задняя подвески, а также блок управления двигателем (ECU) получили специальные настройки, оптимизированные для эндуро и других видов внедорожных гонок.
В рамках инициативы по созданию циркулярного общества, Honda впервые в мире применила высокоглянцевые окрашенные переработанные материалы для пластиковых деталей экстерьера CRF450R и CRF450RX. Это касается передних номерных табличек, обтекателей и переднего крыла. Для основания сиденья использован переработанный материал с высокой ударопрочностью.
Следует отметить, что модели CRF450R и CRF450RX не предназначены для использования на дорогах общего пользования и не подлежат регистрации для получения номерных знаков. При эксплуатации необходимо строго соблюдать правила использования внедорожной техники.
Фото

По данным Response JP