На продажу выставлен Honda CX500 Custom 1981 года

У меня особая слабость к Honda CX500. Раньше через дорогу от нашего офиса в Торонто часто парковался один такой мотоцикл, и его две скрученные головки цилиндров, торчащие из-под бензобака, всегда приковывали мой взгляд.

Модель CX стала первым V-образным двухцилиндровым двигателем в истории компании, но Honda не стала использовать традиционную конфигурацию. Вместо этого было решено расположить коленчатый вал продольно, как у Moto Guzzi. В качестве дополнительной «изюминки» (в буквальном смысле) Honda развернула головки цилиндров на 22°, чтобы обеспечить больше пространства для коленей водителя. Это сделало CX500 гораздо более самобытным по сравнению с теми мотоциклами, которые Honda выпускала в то время — и выпускает с тех пор.

Поэтому неудивительно, что мое внимание привлек этот прекрасно сохранившийся Honda CX500 Custom 1981 года из Тимминса, Онтарио. Мотоцикл выставлен на продажу на CX500Forum.com за 1500 канадских долларов (1050 долларов США). Цена кажется вполне разумной, особенно учитывая, что пробег на одометре составляет менее 10 000 миль.

Судя по описанию продавца, мотоцикл содержится в хорошем состоянии. А для тех, кто не прочь покопаться в технике, в комплекте идут дополнительные запасные части, включая еще один двигатель в сборе.