Vespa демонстрирует силу дизайна к своему 80-летию: взгляд на лимитированную серию скутеров

На мой взгляд, лучшие дизайнерские решения — это те, которые невозможно полностью осознать при первом взгляде. Почему? Потому что в них слишком много великолепных деталей, которые глаза и мозг (а если вы видите вещь вживую, то еще и другие чувства: осязание, обоняние и даже слух) не способны обработать в один момент.

Это те дизайны, которые заставляют вас возвращаться к ним снова и снова, занимая место в вашем сознании гораздо дольше, чем вы стоите перед ними. Те, о которых вы продолжаете думать часами, днями, а возможно, и годами после того мимолетного первого впечатления.

Пока рано говорить, является ли Vespa Edizione Ottantesimo одним из таких дизайнов; в конце концов, я сам впервые увидел его только вчера. Тем не менее, поскольку я уже не раз упоминал здесь о своем отношении к матовым металлическим поверхностям (и о том, что больше производителям стоит внедрять такой вид в свои разработки, потому что это великолепно), если вы ставите на то, что этот дизайн заставил меня затаить дыхание, вы будете правы.

В последнее время Vespa, кажется, увлеклась матовыми покрытиями в своих специальных сериях: сначала была Officina 8, а теперь — Edizione Ottantesimo. Мне это очень нравится. Сочетание визуальных текстур и отделки в совокупности с использованием особого оттенка зеленого цвета, отсылающего к некоторым однотонным моделям из прошлого Vespa, является воплощением вневременной элегантности, которую так старается транслировать бренд. Кстати, данная модель основана на Vespa GTS 310.

Кроме того, этот кузов полностью сделан из стали! Это также было осознанным выбором: защищая его, но оставляя открытой текстуру необработанной стали, производитель обнажает мастерство Vespa за последние 80 лет, с гордостью демонстрируя его всему миру.

Седло, к слову, оснащено умной съемной накладкой сзади: так оно выглядит как одноместное, когда накладка на месте, но вы можете легко снять её и пригласить пассажира, если захотите. Колесные диски выполнены в том же зеленом цвете, что и седло, и заимствуют элементы дизайна у оригинальной Vespa 98 1946 года, перекликаясь с той же характерной графикой «80», которая изображена зеленым цветом на боку Edizione Ottantesimo.

Каждый из 1 946 индивидуальных скутеров Vespa Edizione Ottantesimo, которые будут выпущены, будет укомплектован специальной номерной памятной табличкой, спрятанной в багажном отделении под сиденьем. Кроме того, каждый из этих скутеров будет поставляться с соответствующим памятным шлемом, и один только его дизайн стоит того, чтобы внимательно его изучить. Хорошая новость для веспистов в США: мне сообщили, что этот шлем будет сертифицирован по стандарту DOT, так что он действительно станет частью комплекта при заказе Vespa Edizione Ottantesimo в США. Наконец, покупатели этого скутера также получат памятное издание книги Vespa x Assouline.

Под великолепным кузовом и спереди — всё по стандартам современной Vespa. Как уже упоминалось, модель построена на платформе GTS 310 и оснащена тем самым одноцилиндровым двигателем объемом 310 куб. см, который выдает заявленные 25 лошадиных сил. Вы получаете современные удобства, включая светодиодное освещение по всему периметру, 5-дюймовую полноцветную TFT-панель приборов, систему связи Vespa MIA, бесключевой доступ, систему контроля тяги и, конечно же, ABS.

Дополнительные аксессуары для Edizione Ottantesimo включают 36-литровый кофр в цвет кузова, на который также можно установить спинку для пассажира, сочетающуюся с великолепным зеленым седлом. Доступен и полный спектр других аксессуаров, но именно эти подобраны специально под данную спецсерию.

Как же заказать такой скутер?

Vespa решила сделать Edizione Ottantesimo доступной с сегодняшнего дня исключительно онлайн. Для размещения заказа необходимо перейти непосредственно на сайт.

Сколько это будет стоить? В США рекомендованная розничная цена составляет 10 000 долларов. В Канаде — 14 000 долларов. В других частях мира цены будут варьироваться. Одно ясно точно: учитывая, что во всем мире доступно всего 1 946 экземпляров, они, вероятно, не заставят себя ждать.