Honda могла совершить свой самый продуманный шаг в сфере электромобилей, который почти никто не заметил

Гонка за созданием идеального аккумулятора для электромобилей превратилась в своего рода современную золотую лихорадку. Каждые несколько месяцев происходит очередной прорыв, обещающий увеличенный запас хода, более быструю зарядку или просто набор громких слов, от которых у инвесторов начинается паника. Проблема заключается в том, что превращение лабораторного успеха в миллионы аккумуляторов, сходящих с конвейера, — это совершенно иная задача. Именно на этом этапе многие многообещающие технологии заходят в тупик.

Honda, похоже, полна решимости не оказаться в числе тех, кто уперся в эту стену. Вместо того чтобы делать ставку на одну химическую технологию аккумуляторов, компания прокладывает несколько путей к одной и той же цели. Её последнее соглашение о совместных исследованиях с QuantumScape касается не только твердотельных аккумуляторов. Речь идет о том, чтобы у Honda были варианты, когда наконец придет следующее поколение электромобилей.

Именно это делает данное объявление более интересным, чем обычное корпоративное рукопожатие. Перед подписанием сделки Honda провела тщательную техническую оценку литий-металлической твердотельной платформы QuantumScape, включая сравнительный анализ с другими технологиями. Иными словами, инженеры Honda не просто посмотрели яркую презентацию и поставили галочку. Они провели глубокую работу, прежде чем решить, что технология заслуживает следующего шага.

Следующий этап также не подразумевает установку этих аккумуляторов в серийные автомобили уже в следующем году. Компании проведут ближайшие несколько лет, работая над разработкой твердотельных аккумуляторов параллельно с процессами производства. Вторая часть может показаться скучной, но это, пожалуй, самое большое препятствие, стоящее перед всей отраслью. Создать один впечатляющий прототип легко по сравнению с производством сотен тысяч единиц, которые будут работать одинаково каждый раз.

Это также удивительно хорошо вписывается в общую стратегию Honda по развитию электромобилей. У компании уже ведутся собственные исследования твердотельных аккумуляторов, есть пилотная производственная линия в Японии и расширяющаяся линейка электрических продуктов — от автомобилей до мотоциклов и скутеров с системой замены батарей. Привлечение QuantumScape не заменяет эти усилия, а дает Honda еще один перспективный путь на случай, если одна технология достигнет финишной черты раньше другой.

Это особенно интересно для электрических мотоциклов. Многие райдеры надеются, что твердотельные аккумуляторы со временем сделают электробайки легче, безопаснее и быстрее в плане зарядки. Эти преимущества могут трансформировать всё: от городских скутеров до крупных электрических спортивных и туристических моделей.

Система замены батарей Honda Mobile Power Pack e: также может получить выгоду в будущем, при условии, что технология станет достаточно доступной для массового применения.

Формулировка объявления намекает именно на это. Honda заявляет, что видит потенциал в различных сферах применения, «включая автомобильную». Это тщательно подобранная фраза. Она не ограничивает технологию только автомобилями, оставляя дверь открытой для мотоциклов, энергетического оборудования, робототехники и практически любого другого сегмента обширного продуктового портфеля Honda.

Это вовсе не означает, что следующий электрический мотоцикл Honda получит аккумулятор от QuantumScape. На самом деле, если технология дойдет до серийного производства, первыми, скорее всего, будут автомобили. Но это соглашение говорит о гораздо большем. В то время как другие компании мчатся к одной финишной черте, Honda делает всё, чтобы у неё было несколько дорог для достижения цели. В индустрии аккумуляторов, где никто не может с уверенностью предсказать победителя, это может оказаться самым умным вложением средств.