Меньше смертей на дорогах в 2026 году: Сальвини празднует успех, но цифры призывают к осторожности

Новый Дорожный кодекс, похоже, работает: за первые пять месяцев года число погибших в дорожно-транспортных происшествиях снизилось до 449 человек, что на пятнадцать меньше, чем в 2025 году. Сальвини анонсирует новые меры и вносит ясность в вопрос использования камер контроля скорости. Однако данные о нарушениях напоминают, что впереди еще долгий путь.

В первые пять месяцев 2026 года на дорогах Италии погибли 449 человек, по сравнению с 464 за тот же период 2025 года. Это на пятнадцать жизней меньше (или больше, если смотреть с другой стороны) в рамках нисходящего тренда, который наметился еще в прошлом году, когда количество смертей сократилось на 96 единиц по сравнению с 2024 годом. Министерство внутренних дел связывает это улучшение с вступлением в силу нового Дорожного кодекса, который ужесточил санкции и ввел новые превентивные меры.

Министр инфраструктуры и транспорта Маттео Сальвини прокомментировал данные, назвав их «обнадеживающими, но требующими улучшения». Одновременно с этим он объявил о новой кампании по повышению осведомленности, мерах по защите детей в транспортных средствах и проведении новой встречи Национального комитета по общественному порядку и безопасности.

Самые распространенные нарушения: скорость, ремни безопасности и... мобильные телефоны. Но так ли это?

Оперативные данные Дорожной полиции и карабинеров четко демонстрируют наиболее типичное поведение нарушителей. За первые пять месяцев 2026 года зафиксировано 193 071 нарушение скоростного режима, 36 929 штрафов за непристегнутые ремни безопасности и 15 367 нарушений, связанных с использованием мобильного телефона за рулем.

У участников дорожного движения складывается ощущение, что последних число может быть значительно выше, так как частота, с которой мы видим водителей, отвлекающихся на телефоны, уже перешла все мыслимые границы.

Данные о лишении водительских прав говорят о том, что из более чем 31 000 случаев приостановки действия прав более 15 000 связаны с использованием телефона во время вождения, 6 707 — с вождением в состоянии опьянения и почти 1 000 — с употреблением наркотических веществ. Иными словами, мобильный телефон стал основной причиной лишения прав, что, впрочем, не вызывает удивления.

Камеры контроля скорости: наконец-то проведена инвентаризация

Что касается камер контроля скорости (autovelox), Сальвини подвел итоги ситуации, которая до недавнего времени напоминала «Дикий Запад». На момент его вступления в должность национального реестра не существовало: по оценкам, на территории страны действовало от 10 000 до 12 000 устройств, при этом не было точного понимания, где они расположены, как долго работают и сертифицированы ли они должным образом.

В результате операции по упорядочиванию количество устройств, прошедших инвентаризацию, процедуру сертификации и авторизации, сократилось примерно до 4 000 единиц. Те, что способствуют безопасности, продолжат работу; те, что не имеют сертификации или надлежащего уведомления, будут отключены. Для мотоциклистов, которые часто становятся мишенями для камер, установленных, мягко говоря, спорным образом, эта новость заслуживает внимания.

Электросамокаты: 130 тысяч регистрационных знаков за месяц

В сфере микромобильности, спустя чуть более месяца после введения обязательной маркировки для электросамокатов, было выдано 130 217 талонов, еще 19 484 находятся в процессе выдачи. Такое начало, по крайней мере, с бюрократической точки зрения, движется в правильном направлении. Остается увидеть, как это отразится на фактическом соблюдении правил пользователями.