Ducati Desmosedici RR с пробегом «от дилера» выставлен на продажу на eBay

Если вы решите составить список самых особенных мотоциклов в мире, на которые можно тратить любые деньги, Ducati Desmosedici RR, вероятно, окажется в самом верху.

Представленный на World Ducati Week в 2004 году, этот мотоцикл мгновенно обрел легендарный статус благодаря своей конструкции, заимствованной из MotoGP, и сверхэксклюзивному тиражу. Поскольку в период с 2007 по 2008 год было выпущено всего 1500 единиц, в категории по-настоящему особенных спецверсий лишь Honda RC213V-S может составить ему реальную конкуренцию.

С учетом всего вышесказанного, появление подлинного Desmosedici на открытом рынке — событие редкое. А появление на eBay мотоциклов с «пробегом от дилера» (delivery mileage), которые даже не были зарегистрированы, — еще более редкое явление, но именно это мы и наблюдаем сейчас.

По словам продавца, Desmosedici RR проехал всего 10 миль, которые требовались Ducati в рамках предпродажной подготовки перед отправкой от дилера. После этого топливо было слито, аккумулятор снят, а мотоцикл помещен на стационарное хранение в помещении, где он и находился с тех пор.

Продавец утверждает, что за все время владения мотоцикл не заводили и не использовали для поездок, он никогда не регистрировался и не имел документов о праве собственности. Мотоцикл продается вместе с оригинальным сертификатом происхождения и всеми заводскими аксессуарами, включая титановый задний подкат, набор спонсорских наклеек, зарядное устройство для аккумулятора, набор инструментов, руководства, ключ-карту, запасные ключи и систему Ducati Data Analyser. Короче говоря, если бы вы сели в машину времени и купили такой мотоцикл в 2004 году, он прибыл бы к вам именно в таком виде.

Причина, по которой подобные байки привлекают столько внимания, заключается в том, что Desmosedici RR не был просто очередным лимитированным Ducati в обвесе гоночного мотоцикла. Это была первая серьезная попытка крупного производителя передать машину, вдохновленную технологиями MotoGP, в руки обычных покупателей.

Мощность обеспечивал 989-кубовый 90-градусный двигатель V4 с десмодромным механизмом, выдававший в стандартной комплектации около 200 л.с., в то время как шасси, электроника и карбоновый обтекатель испытали на себе сильное влияние гоночного болида Ducati Desmosedici GP. В то время как литровые спортбайки выдавали около 170 л.с., RR находился в совершенно иной лиге, что подтверждала и первоначальная цена в районе 40 000 фунтов стерлингов.

Эта редкость в сочетании с его местом в истории Ducati означает, что стоимость моделей остается на удивительно высоком уровне. Подержанные экземпляры регулярно переходят из рук в руки по цене, значительно превышающей пятьзначные суммы, в то время как нетронутые байки в полной комплектации со всеми аксессуарами стоят еще дороже. Энтузиасты единодушны: экземпляры с пробегом «от дилера», подобные этому, находятся на самой вершине списка самых желанных объектов.

Текущая цена за данный лот составляет 31 300 долларов США (около 23 000 фунтов стерлингов), что чрезвычайно дешево для мотоцикла такого класса. Тем не менее, резервная цена еще не достигнута, и аукцион продлится еще несколько дней.