Ричард Хаммонд снова стал любимым телеведущим для каждого владельца Royal Enfield

В детстве я смотрел Top Gear по многим причинам, но если меня спрашивают, с каким ведущим я нашел наибольший отклик, ответом всегда был Ричард Хаммонд. Конечно, Джереми Кларксон — масштабная личность, а Джеймс Мэй бесконечно увлекателен, но именно вкус Хаммонда в автомобилях всегда казался мне наиболее близким.

Он любил то, что приносит удовольствие. То, что реально достать. Те машины, о которых ты действительно мечтаешь когда-нибудь владеть, а не просто вешаешь плакат с ними на стену в своей спальне.

Затем я узнал, что он еще и фанат мотоциклов. Это вывело мое восхищение им на совершенно новый уровень. Мотоциклы не были каким-то побочным увлечением, которое он приобрел после обретения славы. Они всегда были частью его личности. Прошло несколько лет, и в какой-то момент я тоже стал поклонником Royal Enfield. Поэтому, когда я увидел, как Хаммонд открывает памятную доску в честь 125-летия Royal Enfield, признаюсь, это затронуло меня сильнее, чем я ожидал.

Хаммонд отправился в Реддитч, Англия, чтобы открыть памятную синюю доску, отмечающую 125-летие мотоциклов Royal Enfield. Доска, установленная в Хант-Энд, отмечает историческое место рождения легендарного бренда, где в 1901 году сошли с конвейера первые мотоциклы компании. Задолго до того, как Royal Enfield стала ассоциироваться с Индией, она была одним из крупнейших работодателей в Реддитче, производя мотоциклы там вплоть до прекращения производства в 1967 году.

Церемония была организована Royal Enfield и World Origin Site; к Хаммонду при присоединилась мэр Реддитча Сью Икок. Это не было просто очередным корпоративным юбилеем с речами и фотосессиями. Мероприятие было посвящено людям, которые собирали мотоциклы, помогшие превратить Royal Enfield в одно из самых узнаваемых имен в мире двухколесной техники. Позже гости отправились в парк Arrow Valley, чтобы увидеть городскую скульптуру Bullet, после чего завершили день традиционным послеобеденным чаем.

Хаммонд не мог быть более подходящим гостем для этого события. Выступая после открытия, он вспомнил, как в детстве ездил на мотоциклах по улицам в окрестностях Реддитча, и добавил: «Мотоциклы — это всё, чего я хотел, что я любил и о чем мечтал». Это максимально в духе Ричарда Хаммонда. Любой, кто наблюдал за ним на протяжении многих лет, знает, что мотоциклы никогда не были для него просто хобби. Они всегда были частью его самого.

Он также отметил вещь, которую легко упустить из виду, когда бренды празднуют важные вехи. Юбилей — это не только про сами мотоциклы. Это признание мужчин и женщин, которые работали на заводе, собирали байки и помогали распространять имя Royal Enfield по всему миру. Именно такой точки зрения ожидаешь от человека, который всегда ценил историю, стоящую за машинами, так же сильно, как и сами машины.

Сегодня Royal Enfield занимает уникальное место в мире мотоциклов. Многие исторические британские производители исчезли или превратились в музейные экспонаты, но Royal Enfield выжила, продолжив производство в Индии после закрытия британского завода. Это решение не стерло ее британские корни. Напротив, оно их сохранило. Спустя более чем столетие после того, как первый мотоцикл покинул Реддитч, райдеры по всему миру по-прежнему покупают мотоциклы, которые с гордостью носят то же самое имя.