Винтажный скутер Honda Cub получил мега-двигатель: посмотрим, какую скорость он развивает

Весьма вероятно, что, если вы кликнули на эту статью, вы уже видели первое видео из этой серии. Если же нет, то стоит вернуться и посмотреть его; часть удовольствия от такого проекта заключается в том, чтобы увидеть, как именно создатель из гаража, известный как EA Bikes, продвинулся так далеко.

В этом видео мы получаем возможность рассмотреть некоторые детали поближе. Хотя EAB упоминал, что он использует ультрасовременные методы 3D-печати для изготовления некоторых деталей, необходимых для сборки этого проекта, мы также видим, как он распаковывает впускной коллектор, напечатанный на 3D-принтере по металлу, который он заказал по собственному дизайну. Он мог бы заказать литье, но решил этого не делать; тем не менее, получившаяся деталь выглядит чертовски хорошо и в точности соответствует тому, что он заказывал.

Конечно, только время покажет, как она проявит себя на мотоцикле; но если вы, как и я, в полном восторге от возможностей, которые открывает доступная 3D-печать из самых разных материалов для подобных проектов, то вам определенно стоит посмотреть это видео. Среди других приятных штрихов в проекте Cub с двигателем объемом 190 куб. см — довольно изящно интегрированные светодиодные фары и указатели поворота, а также то, что выглядит как очень красивое стеганое седло. К сожалению, как отмечает сам EAB позже в видео, седло выглядит лучше, чем ощущается при езде. Видимо, нельзя получить всё и сразу?

Тем не менее, в конце видео мы видим тестовую поездку. Стрелка спидометра зашкаливает, когда он несется по полосе, но, вероятно, было бы достаточно легко определить реальную максимальную скорость с помощью мобильного приложения или даже наложения GPS-данных на видео с экшн-камеры, которую он использует. Тестовая поездка явно показала, что необходимо внести еще несколько корректировок, но в этом ведь и заключается цель тест-драйва, не так ли?

Неясно, планирует ли EAB модернизировать тормоза, хотя это, вероятно, было бы разумным шагом, учитывая гораздо большую мощность, с которой штатные тормоза не были рассчитаны справляться. Тем не менее, проект собирается довольно неплохо, и самое лучшее в том, что абсолютно никто не ожидает подобного поведения от винтажного Honda Cub. Лично мне очень нравится это видеть; а вам? Пишите в комментариях.