Harley-Davidson: полный обзор модельного ряда и стратегия развития

Мотоциклы Harley-Davidson делятся на семь линий: Sportsters, Dynas, Softails, Touring, Trikes и ограниченная серия Custom Vehicle Operations. Ни один другой бренд не продаёт образ жизни так, как Harley-Davidson, а их линейка тяжёлых круизеров, туреров и стандартных мотоциклов является одними из главных статусных символов в мире мотоциклетной индустрии. В то время как опытные райдеры с глубокими карманами стремятся к самым востребованным моделям Harley, таким как CVO Street Glide, производитель из Висконсина не забыл о новичках. Harley-Davidson предприняла согласованные усилия, чтобы привлечь новых райдеров в братство H-D, создавая мотоциклы с низкой посадкой и доступными ценами, такие как Sportster 883 Low.

Harley-Davidson также осознала необходимость диверсификации предложений: электрические мотоциклы, такие как Livewire, и приключенческие туреры, такие как Pan America, предназначены для выхода на рынки, куда компания ранее не заходила. Компания также понимает необходимость привлечения молодёжи в мир двухколёсной техники и взяла страницу из собственного прошлого: велосипеды. Harley-Davidson впервые начала выпускать велосипеды в 1920-х годах, чтобы привлечь женщин к бренду. Теперь у неё есть лицензионная линия балансиров для самых маленьких детей, а новое формирование электрического велосипедного подразделения привлечёт людей в семью Harley-Davidson, которые никогда не думали, что у них будет что-то общее с мотоциклами.

Никому не секрет, что Harley-Davidson сталкивалась с финансовыми трудностями в последние несколько лет. В попытке решить эти проблемы напрямую компания запустила план Rewire. Коротко говоря, в течение следующих пяти лет Harley будет инвестировать время и ресурсы в укрепление и рост наиболее прибыльных сегментов: Touring, крупные круизеры и трициклы. Компания также планирует расширить или расширить свои предложения в наиболее прибыльных сегментах мотоциклетной индустрии (например, Adventure-Touring), одновременно укрепляя свою долю рынка в ключевых географических регионах (Австрия, Германия, Китай и Япония — лишь некоторые из них).

Кроме того, план Rewire включает продолжение расширения на электрическом рынке, а также рост немоторциклетного бизнеса — например, одежды и финансовых услуг. Критически важно, что ещё одной главной целью Rewire является дальнейшее усиление вовлечённости клиентов с брендом, и H-D планирует использовать данные как важный инструмент для достижения этой цели.

Harley-Davidson Sportster

Линейка Sportster была впервые представлена в 1957 году и является одной из многих иконических моделей Harley-Davidson, существующих до сих пор. Изначально оснащённая 55 кубическими дюймами (885 куб. см) верхнеклапанным V-образным двухцилиндровым двигателем, Sportster долгое время была «спортивной» моделью Harley.

Harley-Davidson Softail

Когда Harley-Davidson Softail впервые появилась на сцене в середине 1980-х годов, она дебютировала с двигателем Evolution объёмом 1340 куб. см — самым продвинутым двигателем Harley-Davidson на тот момент. Softail также скрывала задний амортизатор, что было умным дизайнерским решением, создающим видимость хардтейла, без дискомфорта.

Harley-Davidson Touring

Когда вы думаете о Harley-Davidson, одним из многих аспектов, которые приходят на ум, являются туринговые мотоциклы. Линейка FLT действительно запустила это направление в 1980 году и продолжает инновации в мире туринга и сегодня.

Harley-Davidson Milwaukee-Eight

Проект Milwaukee-Eight представил новый V-образный двухцилиндровый двигатель в линейке Harley-Davidson, теперь с четырёхклапанными головками, одним распредвалом и — внимание — жидкостным охлаждением!

Harley-Davidson Livewire

Harley-Davidson становится первым крупным производителем, который взялся за электрические мотоциклы с помощью Livewire. Проект, над которым работали много лет, Livewire является флагманским проектом Harley, призванным продемонстрировать, чего ожидать от The Motor Company в её будущем электрификации.

Harley-Davidson Pan America

Смотря в будущее, Harley-Davidson стремится захватить популярный рынок Adventure-Touring с помощью Pan America. Оснащённая 1250-кубовой версией V-образного двухцилиндрового двигателя Revolution Max, Harley заявляет более 145 л.с. и 90 фунт-футов (122 Нм) пикового крутящего момента.