Аукцион: Harley-Davidson Sportster от мастерской Purpose Built Moto

Если этот суровый V-twin, разбрасывающий грязь из-под колес, кажется вам знакомым, то, скорее всего, вы видели, как он проносится по диким просторам Тасмании на большом экране, или читали наш материал о его создании несколько лет назад. Построенный известной австралийской мастерской Purpose Built Moto, этот Harley-Davidson Sportster 1200C 2006 года был создан специально для того, чтобы стать звездой приключенческого мотофильма «Wide of the Mark».

Этот Sportster стал одной из основополагающих работ в период стремительного взлета мастерской. Он был спроектирован для выполнения немыслимого: превратить тяжеловесный американский круизер в полноценный, способный покорять бездорожье adventure-байк. Теперь Purpose Built Moto выставляет его на аукцион для того, кто готов продолжить его невероятную историю.

#### Спроектирован для аутбэка

Превращение Sportster в универсальный внедорожник требует гораздо большего, чем просто установка зубастой резины. Чтобы обеспечить мотоциклу надлежащий дорожный просвет и ход подвески, Purpose Built Moto установила на него перебранные вилки от Triumph Tiger 1050 2015 года. Сзади тяжелый стоковый маятник был заменен на великолепный алюминиевый узел от Trac Dynamics (апгрейд стоимостью 2500 долларов) в сочетании с высокопроизводительными задними амортизаторами K-Tech Razor. Благодаря кастомным 19-дюймовым передним и 17-дюймовым задним легкосплавным дискам, этот Sportster теперь имеет дорожный просвет около 210 мм при полной загрузке — всего на 60 мм меньше, чем у Husqvarna 701 Enduro.

Тормозная система также была полностью пересмотрена: она состоит из премиального рычага и заднего главного тормозного цилиндра ISR (стоимостью 1800 долларов) в сочетании с задним тормозным суппортом Performance Machine. Кастомная защита картера оберегает нижнюю часть рамы, а выхлопная система из нержавеющей стали типа «2-в-1» гарантирует, что 1200-кубовый двигатель Evo будет рычать именно так, как и подобает внедорожному Harley-Davidson.

Каждый аспект Sportster был переработан с учетом поставленной задачи. Руль ProTaper Tracker, удлиненные проставки и переработанные подножки обеспечивают более агрессивную эргономику, а кастомный хвост в стиле tracker имеет экзоскелет с точками крепления для багажника и сисси-бара. Светодиодное освещение, бортовой компрессор и литий-ионный аккумулятор — лишь некоторые из других функциональных технических особенностей.

#### Честные боевые шрамы и свежая механика

Этот Sportster был создан для того, чтобы по нему «ездили в хвост и в гриву», и он с гордостью несет свою историю. Мотоцикл выставляется на аукцион в его оригинальном, невосстановленном состоянии, в котором он снимался в фильме, демонстрируя подлинные боевые шрамы, полученные в дикой природе. Однако с технической точки зрения он полностью обслужен и готов к новому владельцу. После киноприключений мотоцикл прошел тщательную подготовку: у него установлен совершенно новый карбюратор и воздушный фильтр, установлена свежая резина и заменено переднее колесо (оригинальное принесло себя в жертву тасманским тропам).

С оригинальным пробегом всего 11 800 километров (из которых менее 3 000 были накатаны после сборки специально для фильма), это редкая возможность стать владельцем кастомного, полностью задокументированного и невероятно способного Harley-Davidson.

#### Отчет о состоянии

Этот Sportster использовался по прямому назначению своего создателя и, как следствие, имеет следы износа. На фотографиях представлены эффектные кадры по завершении сборки, но для ознакомления с текущим состоянием мотоцикла обратитесь к снимкам в галерее (фото 11–18). Видны царапины и вмятины, но техническая часть полностью приведена в порядок.

Кроме того, некоторые элементы оборудования были изменены по сравнению с первоначальной спецификацией сборки, включая (но не ограничиваясь этим) карбюратор Lectron и впуск из нержавеющей стали с фильтром DNA.

**Технические характеристики**

**Двигатель и производительность** * **Двигатель:** 1200 куб. см Evolution V-Twin * **Впуск:** установлен совершенно новый карбюратор и новый воздушный фильтр * **Выхлоп:** кастомная система из нержавеющей стали 2-в-1 * **Зажигание:** высокопроизводительная однозарядная катушка

**Шасси, подвеска и тормоза** * **Передняя подвеска:** перебранные вилки от Triumph Tiger 1050 2015 года * **Задняя подвеска:** алюминиевый маятник Trac Dynamics с амортизаторами K-Tech Razor * **Колеса:** 19-дюймовые передние и 17-дюймовые задние легкосплавные диски (переднее колесо новое) * **Шины:** новая резина типа dual-sport * **Тормоза:** ручные рычаги и задний главный цилиндр ISR; задний тормозной суппорт Performance Machine * **Защита:** кастомная усиленная защита картера

**Кузов и эргономика** * **Кузов:** кастомные детали из листового металла, сиденье и хвостовая часть * **Управление:** руль Pro Taper tracker (включая запасной комплект) с внедорожными подножками среднего расположения * **Багаж:** кастомная багажная полка, сисси-бар и сумки, подходящие для путешествий * **Освещение:** кастомная световая установка от Purpose Built Moto

**Электрика и дополнительные опции для туринга** * **Питание:** модернизированный регулятор и легкий литий-ионный аккумулятор (со встроенной функцией запуска) * **Полезные функции:** бортовой воздушный компрессор для подкачки шин на маршруте * **Хранение:** продуманный отсек для хранения под хвостовой частью

Данный лот является аукционным предложением. Мотоцикл находится в Голд-Кост, Квинсленд, Австралия; организация доставки является ответственностью покупателя. Мотоцикл представлен именно в том виде, в котором он участвовал в фильме «Wide of the Mark», сочетая в себе проверенную техническую готовность и аутентичную, заслуженную патину.