Новые камеры контроля скорости PSNI могут поймать мотоциклистов на любой дороге в любое время

Дни, когда можно было заметить припаркованный фургон с камерой контроля скорости за полмили и вовремя сбросить газ, могут подойти к концу — по крайней мере, если новейшее оборудование PSNI докажет свою эффективность.

Полицейская служба Северной Ирландии начала испытания трех новых лазерных камер контроля скорости TruCAM II в рамках трехмесячного пилотного проекта, реализуемого совместно с Партнерством по безопасности дорожного движения Северной Ирландии. Полиция предупреждает автомобилистов и мотоциклистов, что эти устройства могут работать «где угодно, на любой дороге и в любое время».

Если вы подумаете: «Подождите минуту, у полиции уже много лет есть ручные устройства?», то вы правы — но не такие, как эти. Пистолеты, которые вы иногда видите в руках полицейского у обочины, — это базовые приборы, которые показывают офицеру скорость транспортного средства, после чего водителя необходимо остановить для оформления протокола. Эти же новые камеры, по сути, являются полностью автономными комплексами для автоматического выписывания штрафов.

В отличие от традиционных фургонов с камерами, ручные устройства достаточно малы, чтобы их можно было перевозить в багажнике патрульного автомобиля. Их можно развернуть на таких дорогах, где крупное спецтранспортное средство просто не поместится. По данным PSNI, это включает сельские дороги и маршруты, на которых зафиксирована история столкновений или поступают неоднократные жалобы от местных жителей.

TruCAM II сочетает в себе систему лазерного определения скорости с интегрированной видеозаписью, что позволяет офицерам собирать достаточно доказательств для судебного преследования, даже не останавливая нарушителя у обочины. Производитель утверждает, что система способна измерять скорость на расстоянии до одного километра в идеальных условиях, хотя дистанция захвата изображения обычно значительно короче.

Для мотоциклистов это еще один признак того, что полицейские силы переходят к более гибким методам контроля, вместо того чтобы полагаться исключительно на стационарные камеры и заметные фургоны. Ранее в этом году полиция Теймс-Вэлли запустила собственную специализированную группу по обеспечению безопасности и контролю скорости мотоциклистов, сочетающую патрулирование с акцентом на байкеров и работу мобильных камер в местах, популярных у мотоциклистов.

В PSNI заявляют, что этот шаг направлен непосредственно на снижение количества столкновений и изменение поведения водителей, указывая на 36 погибших на дорогах Северной Ирландии с начала 2026 года как на обоснование более жесткого подхода. Превышение скорости остается одной из так называемых «Пяти фатальных причин» серьезных аварий, выделяемых полицией.

Будет ли мотоциклист воспринимать новые камеры как полезную меру безопасности или просто как очередной способ пополнения бюджета — во многом будет зависеть от того, где именно их будут развертывать. Однако ясно одно: старого трюка с высматриванием белого фургона, припаркованного в кармане у дороги, может быть уже недостаточно.