Triumph Motorcycles: История, модели и технические характеристики

Обновлено в марте 2021 года
Мотоциклы Triumph могут проследить свою историю до начала 1900-х годов и являются крупнейшим британским производителем мотоциклов. Компания пережила периоды финансовых трудностей, но сегодня базирующаяся в Хинкли фирма снова добивается успеха.
Мало кто из производителей мотоциклов может сравниться с наследием Triumph. Британский производитель мотоциклов имеет более 100 лет истории и легион преданных поклонников. Triumph выпустила свой первый мотоцикл в 1905 году, и всего через пять лет совершила свою первую крупную инновацию — первый практичный сцепление в мотоциклетном мире. У Triumph богатая история сотрудничества с военными, она поставляла мотоциклы союзникам в обеих мировых войнах, включая более 50 000 единиц во Второй мировой войне, несмотря на то, что завод был разрушен в ходе бомбардировки Ковентри в 1940 году. После войны репутация Triumph только росла, отчасти благодаря тому, что Марлон Брандо ездил на Thunderbird в фильме «Дикая банда» в 1954 году и выпуску иконической модели Bonneville в 1959 году.
Часть успеха Triumph обусловлена её обширной линейкой продукции, охватывающей почти все категории мотоциклетного спорта. Эти модели включают линейку приключенческих мотоциклов Tiger, мотоциклы Speed Triple и Street Triple в стиле naked, круизер Rocket III с мощным двигателем, а также линейку современных классиков, включающую Thruxton, Speed Twin, Street Twin, Scrambler 1200 и, конечно же, Bonneville. Вся линейка современных классиков получает значительные обновления для 2021 года, чтобы соответствовать нормам Euro 5, не теряя при этом своего наследия.
Одной из самых ожидаемых моделей Triumph является Trident 660. Доступный способ для райдеров вступить в семью Triumph, Trident 660 оснащён трёхцилиндровым двигателем объёмом 660 куб. см, основанным на знаменитом трёхцилиндровом двигателе 675 куб. см компании, впервые представленном на ныне снятой с производства Daytona 675. Что делает её такой привлекательной, так это стартовая цена в 8 095 долларов. За такую доступную цену райдеры могут испытать удовольствие от трёхцилиндрового двигателя Triumph, которое ранее было доступно только на более мощных или более дорогих моделях. Компромисс заключается в базовых компонентах подвески и тормозов, но Triumph идёт на этот риск, полагая, что большинство райдеров, которые её купят, будут достаточно довольны. Кроме того, если они захотят улучшить мотоцикл, у Triumph есть множество вариантов на выбор.
Независимо от того, ездите ли вы по бездорожью или по асфальту, предпочитаете ли спортивные мотоциклы или большие, мощные круизеры, Triumph имеет что-то для каждого вкуса.
Triumph Tiger 900 Rally Pro представляет собой самую приключенческую модель Triumph. Оснащённый трёхцилиндровым двигателем объёмом 888 куб. см, он уникален в категории, где большинство моделей оснащены двухцилиндровыми двигателями.
Сочетая современные технологии с классическим стилем, Triumph Scrambler 1200 XE упаковывает множество технологий в полностью способный пакет для скремблера.
Спортивный мотоцикл Triumph Daytona 675 больше не входит в линейку компании, но двигатель трансформировался в трёхцилиндровый двигатель 765 куб. см и используется в обновлённой линейке Street Triple. Кстати, трёхцилиндровый двигатель 765 куб. см используется в чемпионате Moto2.
Самый большой и мощный круизер на рынке, Triumph Rocket 3 является воплощением излишеств. Оснащённый трёхцилиндровым двигателем объёмом 2500 куб. см (да, вы прочитали правильно), его двигатель имеет объём больше, чем многие автомобильные двигатели на дорогах сегодня.
«Thruxton для спортивной езды — то же, что Scrambler 1200 для приключенческой езды», — говорит Райан Адамс. Стильный ретро-дизайн в сочетании с мощным двухцилиндровым двигателем объёмом 1200 куб. см, Thruxton излучает стиль и имеет производительность, чтобы подтвердить это.
Простой, элегантный, комфортный и, что самое главное, доступный, Triumph Trident 660 — это ответ компании на двухцилиндровые мотоциклы среднего веса, которые другие бренды используют для привлечения новых райдеров.
Фото







По данным Motorcycle.com