Две итальянские иконы встречаются в Нью-Йорке: Vespa представила спецверсию Amerigo Vespucci

Мало какая техника может быть столь же мгновенно узнаваемой как символ Италии, как скутер Vespa. Если, конечно, только не речь идет о знаменитом учебном корабле итальянского флота Amerigo Vespucci.

Эти две иконы встретились впервые в гавани Нью-Йорка, где компания Vespa представила уникальный одноэкземплярный скутер, вдохновленный этим 95-летним парусником. Презентация приурочена к подготовке к празднованиям Sail4th250, посвященным 250-летию основания Соединенных Штатов.

Кастомный аппарат будет экспонироваться рядом с судном во время пребывания корабля в Нью-Йорке, объединяя две совершенно разные машины, которые стали неожиданными послами итальянской инженерии и дизайна.

Запущенный в 1931 году, Amerigo Vespucci служит учебным кораблем итальянского военно-морского флота, помогая готовить курсантов офицеров из Военно-морской академии в Ливорно к жизни в море. Считающийся одним из самых красивых кораблей, когда-либо построенных, он также является старейшим действующим судном в составе итальянского флота и регулярно совершает кругосветные путешествия, представляя Италию за рубежом.

Vespa, в свою очередь, появилась на 15 лет позже корабля, в 1946 году, и за прошедшие восемь десятилетий стала одним из самых успешных итальянских экспортных товаров. То, что начиналось как доступный послевоенный транспорт, превратилось в глобальную культурную икону, узнаваемую далеко за пределами мира двухколесной техники.

Экспонат в Нью-Йорке черпает явное вдохновение в характерном облике Vespucci. Скутер выполнен в глянцевом черном цвете с двумя белыми полосами, идущими вдоль стального кузова, что повторяет знаменитую раскраску корпуса корабля, а на бортах красуется графика, вдохновленная иллюминаторами судна.

Охристые детали под сиденьем и на переднем крыле отсылают к цвету деревянных бортов корабля, а передняя декоративная вставка выполнена в тех же тонах, что и бушприт парусника.

На левой стороне переднего щита нанесена официальная графика Amerigo Vespucci, изображающая парусник под полными парусами вместе с итальянским триколором, но, пожалуй, самой интересной деталью является само сиденье.

Вместо традиционной обивки Vespa обтянула седло настоящим холстом Olona — тем же материалом, который используется для изготовления парусов корабля. Это необычная деталь, которая изящно связывает две итальянские машины, созданные с разницей почти в 100 лет.