ZXMoto 820 RR: мощный суперспорт, «запрещенный» в Китае для новичков

Обладая мощностью 136 л.с., этот мотоцикл стремится выделиться не только производительностью и гоночным имиджем, но и беспрецедентным коммерческим решением: в Китае право на покупку будет ограничено только для мотоциклистов с опытом вождения не менее одного года.

Чтобы предотвратить возможные аварии и, возможно, минимизировать потенциальные юридические риски, руководство компании приняло решение ограничить продажи мотоциклистам с подтвержденным опытом, исключив из процесса покупки новичков. Эта мера, продиктованная высокой мощностью ZXMoto 820 RR и его суперспортивным характером, направлена на снижение количества ДТП, вызванных неопытностью водителей, и на сохранение репутации модели путем ограничения доступа к ней для менее подготовленных пользователей.

Суть заключается в том, что, в отличие от Италии и большинства европейских стран, в Китае, судя по всему, существуют только две основные категории водительских прав: одна для легких транспортных средств объемом до 50 куб. см, и другая для мотоциклов объемом свыше 50 куб. см. Такое разделение сильно отличается от нашей системы «прогрессии» категорий прав и типов используемых мотоциклов, которая учитывает как возраст, так и практические навыки вождения. Именно поэтому ZXMoto решила самостоятельно ограничить возможность продажи своего суперспорта всем желающим.

Безусловно, 820 RR представляет собой современный суперспортивный мотоцикл, спроектированный для тех, кто ищет агрессивную производительность без компромиссов. Шасси и ходовая часть основаны на философии, ориентированной на трек, в то время как электроника и комплектация варьируются для адаптации как к дорожному, так и к соревновательному использованию. Сердцем мотоцикла является трехцилиндровый двигатель объемом около 819 куб. см, сконструированный так, чтобы обеспечить живой отклик и кривую мощности, подходящую для высоких оборотов. Позиционирование 820 RR ставит его в конкуренцию с уже зарекомендовавшими себя суперспортами; если коммерческая стратегия увенчается успехом, ZXMoto сможет занять свою нишу среди развивающихся брендов, используя также спортивные результаты для укрепления своего авторитета. Тем временем в Китае, чтобы заполучить этот байк, потребуется иметь как минимум один год опыта управления мотоциклом, в противном случае 820 RR будет недоступен.