Одна из восьми Ducati 750 «Imola Desmo», подготовленных для гонки Imola 200 Miles 1972 года, выставлена на продажу!

Одна из восьми Ducati 750 «Imola Desmo», подготовленных для гонки Imola 200 Miles 1972 года, выставлена на продажу!

Аукционный дом Mecum Auctions, базирующийся в Уолворте, штат Висконсин, готовится продать по наивысшей цене один из восьми мотоциклов Ducati 750 «Imola Desmo». Эти байки были подготовлены в Борго-Панигале специально для участия и победы в первой редакции знаменитой гонки Imola 200 Miles. В том заезде Пол Смарт и Бруно Спаджари заняли первое и второе места соответственно, опередив третье место — Triumph Trident Уолтера ди Виллы — более чем на двадцать секунд. Мотоцикл Ducati был тщательно подготовлен и оснащен множеством технических решений для повышения мощности и надежности легендарного 748-кубового четырехтактного V-образного двухцилиндрового двигателя, взятого за основу от дорожной модели 750 GT.

Среди основных модификаций выделяется комплект ГРМ с коническими шестернями распределительного вала и десмодромным механизмом. Кроме того, Ducati 750 Imola Desmo оснащался двойной системой зажигания (по две свечи на цилиндр), карбюраторами Dell'Orto PHM диаметром 40 мм, пятиступенчатой коробкой передач, крышками двигателя из магниевого сплава и асимметричной выхлопной системой с высоко расположенным левым глушителем. Для облегчения веса было удалено всё лишнее, включая генератор и маховик, а вместо стандартного бака был установлен топливный бак из стекловолокна.

Согласно официальному сайту Mecum Auctions, этот 750 Imola Desmo может стать «Святым Граалем» мотоциклов Ducati. Это связано прежде всего с тем, что, по словам известного эксперта и историка Ducati Иана Фаллуна, который провел инспекцию и аутентификацию данного экземпляра, это, вероятно, самый оригинальный из сохранившихся образцов (не считая победного мотоцикла Пола Смарта, который сейчас хранится в музее Ducati в Борго-Панигале). Согласно записям Фаллуна, данный байк является одним из двух мотоциклов, на которых Пол Смарт выступал в день гонки Imola 200 Miles. Кроме того, это один из всего трех существующих ныне гоночных Ducati 750 Imola Racer с оригинальными крышками двигателя, несмотря на то, что в 1990-х годах мотоцикл проходил реставрацию в Германии.

Мотоцикл находится в полной комплектации, не участвовал в авариях и имеет документированную историю с архивными фотографиями того времени и подробными техническими данными. Процесс реставрации задокументирован фотографиями, списками запчастей и заметками профессионального реставратора Ducati из Германии. Экспонат в течение трех лет выставлялся в музее Ducati в Болонье, а в комплект поставки входят два оригинальных отчета об аутентификации от Иана Фаллуна.

Никто не может отрицать, что это настоящий объект желания и коллекционный экземпляр, цена которого на аукционе, вероятно, значительно превысит полмиллиона евро, учитывая, что аналогичный экземпляр, проданный в 2024 году, уже преодолел эту отметку.