Kawasaki: история, модели и технические характеристики мотоциклов

Kawasaki Motorcycles | Motorcycle.com

Обновлено: март 2021

Материнская компания Kawasaki, Kawasaki Heavy Industries, является крупным игроком практически во всех транспортных секторах — от грузовых судов до скоростных поездов и аэрокосмической отрасли — и это ещё до того, как мы рассмотрим интересы KHI в области производства энергии, промышленного оборудования и переработки/экологии. Для немотоциклистов название Ninja от Kawasaki часто относится ко всем спортбайкам, точно так же, как бренд Jet Ski от Kawasaki используется как общее название для всех личных водных мотоциклов непосвящёнными. Сегодня двухколёсное влияние Kawasaki охватывает все категории дорожных и внедорожных мотоциклов. Четырёхколёсных тоже: есть целая линейка внедорожников Teryx и другие.

Kawasaki присоединилась к мотоциклетному бизнесу в 1960 году и быстро утвердилась как одна из японской «Большой четвёрки». С момента выпуска мотоцикла B8 объёмом 125 куб. см в 1961 году Kawasaki, похоже, никогда не замедлялась. Пять лет спустя она выпустила самый большой мотоцикл Японии — 650W1 (копия британской BSA). Первая модель Voyager для туристических поездок, основанная на шестцилиндровом KZ1300 с жидкостным охлаждением, поступила в дилерские центры в 1978 году.

1984 GPz900R Ninja

В 1981 году Kawasaki запустила hugely популярный класс спортбайков 600 куб. см с моделью GPz550, и всего через два года GPz900R «Ninja» была представлена ошеломлённой мотоциклетной прессе. Помимо обширной линейки дорожных мотоциклов, линейки Kawasaki KLX и KX для внедорожного и мотокросса нельзя игнорировать, во многом благодаря успехам в гонках Supercross Джеймса «Бабы» Стюарта, Райана Виллопото и Эли Томака.

Семья Ninja Kawasaki — это семейство спортбайков, достаточно большое, чтобы разделить его на три основные ветви: Sport, Supersport и Hypersport. Линейка Sport состоит из Ninja 400, 650 и 1000 SX, в то время как подкатегория Supersport включает более гоночные Ninja ZX-6R, Ninja ZX-10R и Ninja ZX-14R.

Только для использования вне дорог, Ninja H2R за $55,5k имеет ручную серебряную зеркальную краску, которая меняет цвет при движении от тени к солнечному свету.

Ветвь Hypersport семейства Ninja состоит из трёх братьев, которые представляют единственные в производстве заводские мотоциклы с нагнетателем: Ninja H2 SX, H2 и H2R. Диапазон цен на Ninja составляет от $4,999 до $55,500. Если один из этих мотоциклов не учащает ваш пульс, вы, вероятно, мёртвы.

Затем есть линейка открытых мотоциклов Z, от суперзаряженного Z H2 мощностью 170 лошадиных сил до комфортно ретро — и значительно менее угловатого — Z900RS, и вплоть до очень доступного и недорогого Z400.

Z900RS возвращает вас прямо в 1973 год (если вы были там раньше, конечно).

Завершают модельные линии Kawasaki универсальные Versys-X 300, Versys 650 и Versys 1000 LT — Versys для «универсальных систем».

Остатки эпохи круизеров включают Vulcans S и 900, а также большие туристические мотоциклы Vaquero 1700 ABS и Voyager 1700 ABS. Kawasaki даже имеет место за праздничным столом для ретро-классики W800 и икона спорт-туризма Concours 14 ABS.

Несколько наших текущих любимых Kawasaki включают:

Где ещё, мы спросили в конце нашего обзора от августа 2020 года, вы получите высокопроизводительный, 124-сильный спортивный спорт-турист с круиз-контролем и быстрым переключателем передач за $12,399? Нигде больше, таков ответ. Также почти идеальная эргономика, режимы Rain, Rider и Sport, контроль тяги и ABS, управляемые обновлённым шестиаксельным Bosch IMU и новым 4,3-дюймовым TFT-дисплеем (точно таким же, который мы впервые увидели на $25,000 H2 SX SE два года ранее), включая новый индикатор угла наклона. Так много мотоцикла за эти деньги.

Kawasaki Versys 650 был назван многими (и owned несколькими) сотрудниками MOstaff как идеальный универсальный мотоцикл. Его бодрый 649-кубовый параллельный Twin одинаково комфортен для покупок, езды по каньонам, выходных туров и всего между ними.

Разработанный Team Green и имеющий больше трофеев чемпионатов SX и MX на полке, чем любой другой производитель, Kawasaki KX450 имеет всё необходимое, чтобы раскрыть лучшие качества серьёзных мотокроссеров. Движимый мощным 449-кубовым Single с использованием новейшей электроники (такой как Launch Control), KX может провести вас через все виды местности, с которыми вы можете столкнуться, благодаря 49-мм пружинным вилкам Showa Coil Spring и задней подвеске Uni-Trak. Вы даже можете настроить KX под свои размеры с помощью системы ERGO-FIT от Kawasaki.