Южный Тироль запрещает организованные мотопробеги через перевал Стельвио и на дорогах выше 1600 метров

Для поколений европейских байкеров перевал Стельвио занимал почти мифическое место в списке дорог, которые необходимо проехать. Знаменитая лента асфальта с 48 шпильками на северной стороне фигурировала в бесчисленных автопутешествиях, на обложках журналов и в постах социальных сетей. Теперь регион, в котором расположен перевал, ввел новые правила, которые могут изменить формат проведения организованных мотомероприятий на этом знаменитом участке в будущем.

Правительство Южного Тироля утвердило меры, запрещающие организованные мероприятия в сфере автоспорта на горных дорогах выше 1600 метров, а также на маршрутах, проходящих через охраняемые природные зоны. Решение вступило в силу после заседания регионального правительства 19 июня и применяется немедленно к дорогам, находящимся под юрисдикцией провинции.

Однако, прежде чем кто-либо начнет отменять альпийские туры, необходимо сделать важное уточнение. Индивидуальные райдеры по-прежнему вольны использовать эти дороги точно так же, как и раньше. Перевал Стельвио не закрыт для мотоциклов, как и соседние дороги, такие как Тиммельсйох, перевал Селла или перевал Яуфен. Изменился статус организованных мероприятий и официально спланированных поездок по этим маршрутам.

Согласно формулировке постановления, запрет распространяется не только на соревновательные спортивные мероприятия с использованием хронометража или гонок, но и на организованные рекреационные собрания. В правилах отдельно упоминаются автомобили, мотоциклы и даже тракторы, в то время как электромобили не получают какого-либо особого отношения. Если мероприятие является организованным и проходит выше порога в 1600 метров или в пределах охраняемых зон, разрешение на его проведение получить будет маловероятно.

Это ставит перед мотоклубами и туроператорами очевидный вопрос: в какой именно момент группа друзей, едущих вместе, превращается в организованное мероприятие? Само законодательство в этом вопросе кажется не совсем ясным, что уже вызвало неопределенность среди мотоциклистов и организаторов мероприятий по всему региону.

Власти Южного Тироля утверждают, что этот шаг необходим для защиты экологически уязвимых районов Альп, особенно в местах, где объем трафика может резко возрастать в пик туристического сезона. Регион все чаще ищет способы сбалансировать туризм и заботу об окружающей среде, и мотоциклы часто оказываются в центре этих дискуссий.

На данный момент хорошая новость заключается в том, что самые знаменитые горные дороги Европы остаются открытыми. Перевал Стельвио по-прежнему поднимается на высоту 2757 метров, шпильки все так же ждут путешественников, а виды не изменились. Просто не стоит ожидать, что в ближайшее время здесь можно будет увидеть много официально организованных мотопробегов.