Yamaha LB80 Chappy с историей команды McLaren F1 отправляется на аукцион

В конце этого месяца на аукцион будет выставлен Yamaha LB80 «Chappy» 1975 года выпуска. Этот мотоцикл провел свою рабочую жизнь, перевозя членов одной из самых знаменитых команд Формулы-1 той эпохи, и, по имеющимся сведениям, в сезоне 1975 года на нем ездили Эмерсон Фиттипальди и Йохен Масс.

Этот крошечный двухтактный мотоцикл был поставлен новой команде Texaco Marlboro McLaren Formula 1 табачным гигантом Philip Morris, который в то время был одним из главных спонсоров McLaren. Пока гоночные болиды McLaren M23 участвовали в Гран-при по всему миру, маленькая Yamaha работала в паддоке, помогая гонщикам, механикам и членам команды перемещаться по огромным автодромам, составлявшим календарь Формулы-1.

Согласно предоставленным документам о происхождении, мотоцикл регулярно использовался действующим чемпионом мира Эмерсоном Фиттипальди и его напарником Йохеном Массом, а также механиками McLaren на протяжении всего сезона. Когда «Chappy» перестал быть полезным команде, его выкупил один из тех самых механиков в качестве сувенира, и мотоцикл оставался в его собственности в течение следующих пяти десятилетий.

Сама по себе Yamaha LB80 Chappy вряд ли была экзотической машиной. Представленная как легкий городской транспорт, она отличалась крошечными 8-дюймовыми колесами, простым одноцилиндровым двухтактным двигателем и простым в использовании автоматическим साथ трансмиссией. Эти характеристики также сделали её идеальным средством передвижения для паддока или передвижения между автодомами. Благодаря малому весу и почти безотказности в управлении, множество таких моделей нашли применение в гоночных командах по всему паддоку в 1970-х и 1980-х годах.

Мотоцикл McLaren Chappy будет выставлен без резервной цены аукционным домом H&H Classics в рамках торгов в Национальном музее мотоциклов 22 июля. Он поставляется в комплекте с регистрационным документом V5 и письмом, подтверждающим его историю, связанную со знаменитой командой Формулы-1. После нескольких лет простоя на дорогах мотоциклу потребуется техническое обслуживание для возвращения в строй, хотя это вряд ли станет проблемой для коллекционеров, охотящихся за по-настоящему необычным фрагментом истории автоспорта.