В Марне, штат Айова, открылся флагманский дилерский центр Royal Enfield (но где именно???)

Royal Enfield продолжает активно прокладывать себе путь на североамериканский моторынок в рамках своего плана стать ведущим мировым производителем среднеразмерных мотоциклов (а это, безусловно, непростая задача!). Частью этой стратегии, судя по всему, является создание новых дилерских центров, специализирующихся исключительно на бренде Royal Enfield. Именно это пытается реализовать компания в городке Марн, штат Айова, совместно с Baxter Cycle.

На первый взгляд кажется, что Марн находится в глуши, окруженный бескрайними полями сельскохозяйственных угодий к югу от автомагистрали Interstate 80, между Де-Мойном и Омахой.

Однако при более внимательном рассмотрении становится ясно, что это лишь очередной пример того, как Royal Enfield заимствует существующие стратегии Harley-Davidson, открывая точки продаж в самом сердце Среднего Запада. Стоит вспомнить, что когда эта компания с индийскими корнями вернулась на североамериканский рынок в 2015 году через собственное подразделение, штаб-квартира Royal Enfield North America была расположена в Милуоки, а ключевую роль в этом процессе сыграл бывший топ-менеджер Harley-Davidson Род Коупс.

Поэтому попытка применить подобную стратегию в Марне вполне логична, если не брать в расчет тот факт, что стоимость недвижимости под специализированный дилерский центр Royal Enfield здесь будет гораздо доступнее, чем в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе или даже Милуоки и Чикаго. Но что же можно увидеть, если отвлечься от поездки по иовским полям и заехать в дилерский центр в Марне?

Компания Baxter Cycle уже долгое время, более 50 лет, занимается британской мототехникой, поэтому тематика Royal Enfield им очень близка. В рамках открытия нового флагманского центра они выделили торговую площадь, предназначенную специально для экипировки бренда — точно так же, как это реализовано в магазинах Harley-Davidson. Также у них есть шоурум, полностью посвященный мотоциклам Royal Enfield, и сервисная зона, предназначенная исключительно для обслуживания техники этого бренда. Информацию можно найти на сайте магазина, хотя полезных данных там пока немного.

Хотя большинство из нас никогда не окажется в Марне, штат Айова, крайне интересно наблюдать за тем, как Royal Enfield тестирует эту стратегию. Они последовательно перенимают идеи, на которых Harley-Davidson зарабатывала огромные деньги, но если «Харлей» использовал эти методы для продажи дорогих байков, то Royal Enfield применяет их для доступной техники. Ожидайте появления подобных центров в ближайшее время рядом с вашим городом.