Технологии флагмана по доступной цене: Yamaha R7 получает электронику от супербайка R1

Когда речь заходит о среднекубатурных спортбайках с лучшим соотношением цены и качества, Yamaha R7 уже произвела огромное впечатление. Хотя основной двигатель остаётся тем же любимым платформой CP2, к которой все привыкли, Yamaha представила критически важное обновление, которое полностью меняет опыт езды: систему электронного управления дроссельной заслонкой ride-by-wire.

На бумаге это может показаться незначительным изменением, но на практике это единственное нововведение открывает доступ к целому каскаду технологий, ранее доступных только на флагманском супербайке Yamaha.

Технологии супербайка R1 менее чем за $10 000

Благодаря интеграции системы ride-by-wire, новейшая R7 теперь получает полный набор продвинутых электронных помощников, напрямую унаследованных от проверенного на треке YZF-R1. Поклонники R-серии теперь могут наслаждаться топовыми системами помощи райдеру прямо из коробки, начиная с усовершенствованной системы контроля тяги, которая поддерживает сцепление заднего колеса и стабильность в поворотах при интенсивном разгоне. Yamaha также добавила контроль скольжения, который делает силовые заносы предсказуемыми при агрессивной езде на треке, а также контроль подъёма переднего колеса, удерживающий его плотно прижатым к дороге при резком ускорении. В завершение комплекса безопасности, усовершенствованная система управления торможением оптимизирует стабильность при интенсивном замедлении, а быстрой переключатель передач вверх и вниз обеспечивает плавные переключения без использования сцепления в обоих направлениях.

Получение полного пакета электроники, разработанного для флагманской модели, на мотоцикле стоимостью менее $10 000 делает R7 одним из самых привлекательных предложений в мире современных спортбайков. Вы получаете уровень контроля и производительности супербайка, не платя при этом цену супербайка.