Компания PROTOTYPE представит на Tokyo Motorcycle Show 2026 серию мотоциклетных симуляторов 2X с использованием XR-технологий

Компания PROTOTYPE, занимающаяся разработкой симуляторов для мотоциклов, объявила о программе участия в Tokyo Motorcycle Show 2026, который состоится с 27 по 29 марта. Выставка будет проходить совместно с компанией Doremi Collection, производящей и продающей кастомные мотоциклетные детали.

Компания более десяти лет занимается разработкой мотоциклетных симуляторов, объединяя XR-технологии, управление реальными машинами и анализ данных. Особое внимание уделяется областям, которые сложнее всего воспроизвести на двухколёсном транспорте: прямому и обратному управлению, крутящему моменту руля, перераспределению веса. Цель — создать систему, которая не просто доставляет удовольствие, но способствует пониманию и совершенствованию навыков. На выставке будут представлены серии 2X (PRO / ORIGIN_ZERO / FREEDOM), совместно разработанный симулятор MOTOLATOR_U, а также проекты по анализу данных в формате, готовом к внедрению для B2B и B2C-сегментов.

2X PRO — это двухколёсный реалистичный симулятор, объединяющий XR и управление реальными механизмами, позволяющий безопасно освоить правильное использование тела при езде. Управление мотоциклом — это не просто поворот руля, а совокупность сложных факторов: изменение крутящего момента в зависимости от ситуации, перераспределение веса, техника входа в обратное управление. 2X PRO передаёт эти «информационные ощущения» как физический опыт, позволяя ощутить различия даже за короткое время. В качестве контента для посетителей предусмотрены обучающие программы и овальный трек для новичков, а также курс в аэропорту Ханэда для райдеров среднего уровня.

2X ORIGIN_ZERO — прототип серии 2X, созданный на основе вопроса «что действительно необходимо воспроизвести на мотоцикле». Корпус модели не наклоняется вообще, намеренно лишён механизма наклона, что позволило провести тщательные испытания: «насколько можно передать ощущение наклона без реального наклона». Вместо самого угла наклона акцент сделан на воспроизведении информации, которую тело получает при наклоне: изменение крутящего момента, перераспределение веса, синхронизация с видеорядом. Эта модель также будет представлена на совместном стенде с трассой Цукуба.

2X FREEDOM — новинка, впервые представленная публике. Подход основан на упрощении опыта с реальным мотоциклом. Механизм наклона не используется; камера, установленная вокруг руля, отслеживает работу дросселя и тормозов, позволяя быстро создать вход в опыт, использующий присутствие реального мотоцикла. Симулятор предлагается как оптимальное решение для создания точек входа в рамках маркетинговых акций производителей,体验-центров и мероприятий.

Также будет представлен MOTOLATOR_U, разработанный совместно с Yamaha Motor. Это симулятор, позволяющий безопасно за короткое время ощутить привлекательность мотоцикла. Он создан как поддержка первого шага для тех, кто «заинтересован, но опасается сразу сесть на мотоцикл». Важнее всего не скорость, а ощущение, передаваемое в момент посадки, мировосприятие, телесные ощущения, которые любой может интуитивно понять. На стенде MOTOLATOR_U будет комбинирован с TOKYO OVERRIDE, представляя «историю × опыт» — интеграцию городского мировосприятия и опыта езды.

Также будет представлен проект сверхмалого костюма с датчиками движения, разработанный совместно с Университетом Сидзуока и компанией KUSHITANI. Это попытка визуализировать движения при езде в размере Apple AirTag. Благодаря беспроводной технологии IMU планируется обеспечить стабильную работу даже в условиях высокого уровня шума, характерного для мотоциклов. В будущем планируется интегрировать этот маленький датчик как элемент в кожаный костюм, создав систему, позволяющую любому визуализировать состояние во время езды.