Superleggera V4 Centenario: всё, что нужно знать

В честь 100-летия легендарного итальянского производителя Ducati представила, возможно, свой самый безумный дорожный мотоцикл на сегодняшний день: Superleggera V4 Centenario.

Ограничено всего 500 индивидуально нумерованных мотоциклов, это не просто ещё один экзотический спортбайк — это полноценный инженерный шедевр, переписывающий правила игры. Начнём с главного: это первый в мире дорожный мотоцикл с углеродно-керамическими тормозными дисками. Комплект уровня MotoGP. Разработан совместно с Brembo, эта система значительно снижает вес и инерцию, обеспечивая безумную тормозную мощность и стабильность даже при экстремальной трассовой эксплуатации. И на этом не заканчивается.

Centenario также дебютирует с вилками в углеродных втулках (ещё один мировой первенство) наряду с рамой, которая представляет собой настоящую одержимость углеродным волокном. Рама, маятник, колёса, обтекатели — всё из углерода. Итоговый заявленный вес в мокром состоянии (без топлива) составляет всего 173 кг, снижаясь до откровенно безумных 167 кг с поставляемым гоночным комплектом.

Затем есть двигатель. В его основе лежит Desmosedici Stradale R 1100 — ручная сборка V4, производящая 228 л.с. в дорожной версии. Установка включённого в комплект гоночного выхлопа поднимает эту цифру до ошеломляющих 247 л.с. Это даёт соотношение мощности к весу 1,48 л.с./кг — территорию, которая ранее была зарезервирована для полных заводских гоночных мотоциклов.

Неудивительно, что его электроника столь же безумна. Основанная на усилиях Ducati в World Superbike и MotoGP, система включает продвинутый контроль тяги, колесания и скольжения, а также новую динамическую стратегию торможения двигателем, разработанную для имитации профессиональных приёмов езды. Визуально она столь же особенна. Завершённая в новой цветовой гамме «Rosso Centenario», мотоцикл празднует прошлое Ducati, одновременно влияя на его будущее, с тем же дизайном, который появится на его машинах MotoGP и WorldSBK 2026 года. Если этого было недостаточно эксклюзивно, Ducati также строит 100 версий Tricolore, сочетающих современные технологии с отсылкой к классическим гоночным мотоциклам, таким как 750 F1. И поскольку это Ducati в полном Ducati, 26 счастливчиков получат доступ к MotoGP Experience, включая время на трассе и поездку на Desmosedici GP26.

Да, действительно. Superleggera V4 Centenario — это не просто мотоцикл. Это заявление. Коллекционный экземпляр. Взгляд на то, что происходит, когда один из самых страстных производителей на планете решает пойти ва-банк. Вопрос в том, кто сможет достаточно глубоко заглянуть в свои карманы, чтобы вытащить требуемую цену в £135 000?