Продажи KTM восстанавливаются в первой половине 2026 года

Похоже, дела у KTM Motorcycles, теперь принадлежащей Bajaj, идут в гору. Финансовые результаты возрождённого производителя за первую половину 2026 года выглядят довольно радужно. Это происходит всего через несколько месяцев после того, как казалось, что KTM стремительно катится к гибели. Ранее базировавшийся в Австрии производитель столкнулся со снижением объёмов продаж с пикового значения в 236 365 мотоциклов в 2023 году до 197 931 в 2025-м.

Волатильность

Путь KTM чем-то напоминает путь struggling итальянского производителя мотоциклов MV Agusta. За последние примерно 5 лет у MV были значительные колебания продаж. KTM испытывала похожие взлёты и падения: 198 137 единиц в 2019 году и постепенный рост до 229 578 единиц в 2021-м. В 2022 году продажи компании «Ready To Race» упали на 11,4 процента до 203 310 единиц. Затем в 2023 году продажи подскочили на 16,3 процента до 236 365 единиц. Но и это восстановление оказалось лишь временным: в 2024 году продажи снизились на 3 процента до 229 284 единиц. 2025 год был не лучше, и продажи упали ниже отметки в 200 000 единиц, снизившись ещё на 13,7 процента до 197 931 единицы. В итоге KTM завершила 2025 год практически на том же уровне продаж, что и в 2019-м.

Bajaj приходит на помощь?

Но благодаря вливанию денежных средств и значительной реструктуризации со стороны индийского производителя Bajaj продажи мотоциклов KTM резко растут, и растут существенно. С начала года по июль мировые продажи KTM достигли 152 067 единиц, что представляет собой исключительный рост на 49,2 процента в годовом исчислении. По сравнению с прошлым годом продажи KTM в 2026 году говорят о том, что за 12 месяцев было продано примерно на 50 000 мотоциклов больше.

Теперь, когда индийский производитель владеет премиальным мотоциклетным брендом в стране, где некоторые мотоциклы с малым рабочим объёмом считаются предметами роскоши, KTM имеет значительное присутствие в Индии. В Индии продажи KTM выросли на 96 процентов в годовом исчислении. Но это объясняет не всё восстановление KTM, принадлежащей Bajaj. Европейский рынок показал схожие результаты: Германия выросла на 127,8 процента, Италия — на 84,6 процента, Испания — на 80,1 процента, а Франция — на 52,5 процента. Из этой информации можно сделать вывод, что восстановление KTM в 2026 году не основано на каком-то одном рынке; оно происходит сразу на нескольких стратегически важных рынках.

Ложка дёгтя

Но не всё так безоблачно для KTM. Некоторые рынки испытывают трудности, в то время как другие не показывают таких же положительных результатов, как Европа и Индия. Хотя Колумбия выросла на 12,1 процента, США показали рост лишь на 0,9 процента. Канада снизилась на 3,2 процента, а Мексика рухнула на 12,1 процента с начала года по июль. Важно отметить, что эти цифры приведены на фоне очень слабых продаж 2025 года, а это означает, что в странах, показывающих незначительный рост или его отсутствие, дела по-прежнему обстоят довольно плохо.

Устойчивый рост?

Теперь KTM нужно продать менее 46 000 дополнительных единиц в оставшиеся пять месяцев, чтобы превысить прошлогодние общие продажи. Ещё лучше: продажи этого года могут достичь или превысить пиковый показатель в 236 365 единиц, установленный в 2023 году, если удастся продать ещё 84 300 мотоциклов с августа по декабрь. Благодаря росту на 49,2 процента по июль 2026 год потенциально может стать годом крупного восстановления. Тем не менее, продать такое количество мотоциклов в конце года было бы сложной задачей, учитывая, что мотосезон в многих частях мира подходит к концу.

По мере ускорения продаж на европейском и индийском рынках возникает вопрос, смогут ли эти восстановления сохраниться до конца года и, желательно, распространиться на более слабые рынки. Оставайтесь с нами.