ZXMoto 450 Adventure Rally: готова нас покорить!

И, представьте себе, победить на Dakar! Где выставит двух официальных пилотов: Skyler Howes и Tobias Hebster, готовых к дебюту в Марокко. Мы приводим характеристики мотоцикла.

ZXMOTO 450 Rally Adventure — одна из самых ожидаемых новинок, представленных новым китайским брендом ZXMOTO, основанным энергичным конструктором и бывшим гонщиком Zhang Xue (стоявшим за успехом Kove, от которого он недавно отделился). Изначально представленный как прототип на EICMA, мотоцикл нацелен на то, чтобы встряхнуть рынок специализированных и доступных эндуро, сочетая невесомый вес (128 кг!) с оснащением настоящего африканского раллийного мотоцикла. Посмотрим, каковы его особенности.

450 Rally Adventure оснащается мощным и легким двигателем — одноцилиндровым 450-кубовым DOHC, способным выдавать около 59 л.с. Вес — всегдашняя забота господина Zue — заявленный сухой вес составляет менее 130 кг (около 128 кг), что делает её почти такой же маневренной, как чистое эндуро, но с устойчивостью мотоцикла, предназначенного для высоких скоростей.

Он оснащен двумя отдельными топливными баками, расположенными внизу, общей емкостью целых 32 литра, что обеспечивает очень большой запас хода без разбалансировки ходовой части. Это компактный, но высокий мотоцикл с сиденьем на высоте 960 мм от земли, предназначенный для преодоления серьезных препятствий и установки длинноходной подвески. Включает настоящую раллийную турель, предназначенную для размещения планшета или навигационного оборудования с дорожной книгой. Сцепление гидравлическое и мягкое, в стандартную комплектацию входит рулевой демпфер.

ZXMOTO придерживается агрессивной стратегии, ориентированной на соотношение цены и качества. Мотоцикл предназначен для предложения в различных вариантах (в том числе более любительском и доступном для публики, а также более профессиональном «готовом к гонке»).

Цена. Ориентировочная цена обещает быть чрезвычайно конкурентоспособной по сравнению с европейскими одноцилиндровыми раллийными мотоциклами: по первым данным, прайс-лист должен составлять около 7 500 евро (примерно на 800 евро больше, чем у младшей кроссовой сестры 250). Тем временем бренд испытывает мотоцикл на самых сложных международных аренах, таких как Rallye du Maroc, с заявленной целью официально участвовать в Dakar 2027.

Раллийная кампания начнется на Rallye du Maroc, который пройдет с 27 сентября по 4 октября, а затем продолжится на Dakar, запланированной с 1 по 15 января.

В рамках внедорожной программы ZXMOTO подтверждает, что примет участие в чемпионате мира MXGP 2027 с моделью ZXMOTO 450 MX.

В то же время программа в чемпионате мира FIM Supersport (WorldSSP) с моделью ZXMOTO 820RR продолжает демонстрировать конкурентоспособность дорожной платформы. До конца дебютного сезона осталось четыре гонки, и сейчас они занимают второе место в зачете пилотов, второе в зачете производителей и третье в командном зачете. Эти результаты подтверждают серьезную приверженность разработке мотоциклов мирового уровня через самые сложные и высококлассные соревнования как на дороге, так и в бездорожье.