Обзор SR75 Suzuki Off-Road Experience

Запущенный в конце 2025 года при поддержке Suzuki центр SR75 Off-Road Experience создан, чтобы дать райдерам любого уровня подготовки попробовать трейловую езду в Южном Уэльсе, где иногда бывает солнечно, но чаще всего идёт дождь.

Более того, внедорожным центром руководит неиссякаемый мистер Джефф Уокер, у которого более 30 лет опыта в мистическом искусстве езды по грязи.

Вместе с Уокером работает команда не менее талантливых и дружелюбных инструкторов, которые с удовольствием покажут вам, на что действительно способны мотоциклы центра.

Кстати, о мотоциклах: на выбор предлагаются DR-Z4S или V-Strom 800DE. Оба способны ездить как по дорогам, так и по бездорожью, но машины в школе имеют множество доработок, повышающих надёжность, управляемость и защиту.

Предлагаемые мотоциклы (V-Strom 1050 уже на подходе)

При этом они не сильно отличаются от мотоциклов, которые вы увидите в шоуруме, и это наглядно показывает, чего можно добиться всего лишь с помощью нескольких модификаций и аксессуаров.

Если вам хочется прокатиться на чём-то побольше, вскоре в центре ожидается появление V-Strom 1050, хотя к моменту нашего теста их там ещё не было.

Чего ожидать от дня

День начинается со встречи в SR75 HQ, откуда открывается вид почти на весь объект. Именно здесь начинаешь осознавать масштабы места.

Вам предложат лёгкие закуски и снеки, а также чай и кофе, прежде чем Джефф или один из других инструкторов начнёт обучение.

Всё начинается ещё до того, как вы нажмёте кнопку стартера: проводятся стационарные занятия, посвящённые положению тела и ног, а также тому, как нужно работать корпусом при преодолении различных типов рельефа.

Рельеф включает пыльные противопожарные тропы...

Как только команда убеждается, что мы все знаем, где должны находиться наши ноги, руки, локти и задницы, мы отправляемся на разминочную поездку. Это даёт инструкторам возможность оценить езду каждого и указать на базовые моменты, которые мы делаем или не совсем правильно.

Что хорошо в этой школе, и так бывает не всегда, так это то, что размер групп намеренно небольшой. Максимум — шесть райдеров на одного инструктора, что обеспечивает более индивидуальный подход. При желании можно организовать и индивидуальное обучение один на один.

После разминочной поездки наступает время упражнений. Они не будут слишком напряжёнными и направлены в основном на проверку контроля на низкой скорости.

Представьте восьмёрки, упражнения на медленную езду и акцент на контроле сцепления, заднего тормоза и положении корпуса. Если вы опытный внедорожник и трейловый райдер, это может показаться вам слишком простым, но все журналисты на нашем мероприятии ушли с этого занятия с чувством, что узнали что-то новое или улучшили свои навыки в одной или нескольких областях.

Когда Джефф и команда убеждаются, что мы все делаем то, что нужно, мы отправляемся вглубь центра. И это действительно впечатляющее место.

...до липкой глины и грязи.

Сочетание рельефа и доступного пространства впечатляет. За десять минут езды можно проехать по широким гравийным противопожарным тропам и грунтовым дорогам, узким участкам с одной колеёй, глубокой глине и пыльным или грязным открытым котлованам.

Здесь даже разбросано множество мотокроссовых трасс, на которых можно проехать пару кругов, открывающих глаза.

Когда езда закончена, пора возвращаться в HQ для разбора и переодевания перед отъездом домой. Как и в случае с размером групп, здесь выделяется одна деталь.

Базовый лагерь центра — это хорошо оборудованный комплекс зданий, где можно переодеться, спасаясь от знаменитой переменчивой валлийской погоды. Всё чисто, опрятно и гостеприимно. Как я уже упоминал, так бывает не всегда в подобных местах.

На кого рассчитана внедорожная школа SR75?

Групповые занятия помогают с положением корпуса и основами

Если вы очень опытный внедорожный райдер, регулярно ездящий по грин-лейнам и эндуро-трассам, групповые занятия могут подойти вам не лучшим образом.

Из-за смешанных групп и отсутствия уровневых курсов для новичков, среднего и продвинутого уровня, попадание в группу, состоящую в основном из новичков, может быть не идеальным.

Если это про вас, я бы посоветовал записаться на индивидуальное занятие, чтобы выжать максимум из дня.

Если же вы новичок или неуверенный внедорожный райдер, либо тот, кто не ездил по бездорожью несколько лет, групповые занятия — отличный способ вернуться к этому, обрести уверенность и отточить навыки.

Важно также отметить, что это не какой-то приукрашенный тест-драйв одного из мотоциклов Suzuki. То есть вы не просто сядете на мотоцикл и отправитесь в дикую природу самостоятельно.

Пейзаж потрясающий

Если вы на мотоцикле, будь то медленные упражнения или исследование территории, вы будете делать это под присмотром команды. Честно говоря, я считаю, что это только к лучшему.

Цена SR75 Off-Road Experience составляет 300 фунтов на человека, что включает аренду мотоцикла, топливо, обучение и лёгкие закуски в течение дня. Подробнее и записаться можно на официальном сайте.