Ducati Multistrada V4 Pikes Peak получил обновление в стиле MotoGP

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak получает новую ливрею, вдохновлённую Desmosedici GP и Panigale V4 R, а также дополнительные опции Factory Made.

Ducati обновила свой брутальный Multistrada Pikes Peak для 2027 года: 167-сильный ADV получил новую ливрею, вдохновлённую гоночными мотоциклами компании MotoGP и World Superbike.

Новая схема окраски, созданная Centro Stile Ducati в сотрудничестве с Drudi Performance, черпает вдохновение в Desmosedici GP и Panigale V4 R, используемых заводскими командами Ducati. Она призвана сделать спортивные качества Pikes Peak более очевидными — как будто они и так не были очевидны.

Pikes Peak — это, по сути, спортивная интерпретация формулы Multistrada от Ducati. Он получил 17-дюймовое переднее колесо вместо 19-дюймового на обычном V4, односторонний маятник, кованые алюминиевые колёса, полуактивную подвеску Öhlins и более спортивную посадку. Единственный способ ехать быстрее на Multi — выбрать ещё более безумный Multistrada V4 RS с двигателем Panigale V4.

Мотоцикл 2027 года сохраняет двигатель V4 Granturismo объёмом 1158 куб. см, выдающий 167 л.с. при 10 750 об/мин и 123,8 Нм (91,3 фунт-фут) при 9 000 об/мин. Ducati также сохранила встречно вращающийся коленвал, разработанный на основе проекта MotoGP.

Мотоцикл оснащён пятиспицевыми коваными алюминиевыми колёсами с шинами Pirelli Diablo Rosso IV размером 120/70 ZR17 спереди и 190/55 ZR17 сзади. Подвеска — полуактивные агрегаты Öhlins Smart EC 2.0 с ходом 170 мм на обоих концах. В этом плане нового оборудования, которого не было на предыдущей модели, немного.

Здесь довольно много карбона, включая передний грязевик и «клюв», а дорожный титановый глушитель Akrapovič добавляет ещё один визуальный и механический намёк на гоночную технику Ducati. Другие детали, характерные для Pikes Peak, включают золотистые анодированные скользящие элементы вилки Öhlins, дымчатый экран, сиденье с логотипом V4 и шильдик Ducati Corse на «клюве».

Посадка отличается от стандартной Multistrada V4 благодаря подножкам, расположенным выше и дальше назад, что даёт водителю больше клиренса в поворотах и облегчает перемещение по мотоциклу. Руль также ниже, уже и более плоский.

Ducati также наделила Pikes Peak собственным режимом езды Race с иной стратегией ограничителя оборотов, призванной облегчить переключения на высоких оборотах. Квикшифтер получил новую калибровку, включая более агрессивные понижающие переключения, а режим High Power делает отклик дроссельной заслонки более резким.

Подвеска Öhlins использует систему управления Ducati, основанную на событиях, которая регулирует её поведение в зависимости от того, что делает мотоцикл, а не просто реагирует на базовые входные сигналы подвески. Тормозная система также использует электронную комбинированную тормозную систему Ducati, которая может добавлять давление на задний тормоз, когда водитель использует передний.

Остальной электронный пакет остаётся обширным: ABS в поворотах с помощью IMU Bosch, контроль тяги, контроль вилли, контроль торможением двигателем, удержание на месте и пять режимов езды: Race, Sport, Touring, Urban и Wet. Pikes Peak также получает передний и задний радары в стандартной комплектации, обеспечивающие адаптивный круиз-контроль и обнаружение слепых зон, а также предупреждение о лобовом столкновении.

Factory Made

Новая ливрея — лишь часть персонализации, доступной покупателям Pikes Peak 2027 года. Программа Factory Made от Ducati позволяет клиентам настроить мотоцикл с выбором заводских опций, включая красные кованые колёса с соответствующими красными или чёрными тормозными суппортами.

Также доступны различные высоты сиденья, дополнительные карбоновые компоненты, вспомогательные фары и полный комплект багажа с боковыми кофрами и верхним боксом.

Это означает, что покупатели могут направить Pikes Peak к любому из двух полюсов его характера: более острый спортивный кроссовер или более практичная машина для дальних поездок.

Несмотря на акцент на спортивной езде, Ducati не забыла и о туристической стороне Multistrada. Двигатель V4 Granturismo имеет интервал проверки зазоров клапанов 60 000 км, а программа Ducati 4EVER предоставляет четырёхлетнюю гарантию с неограниченным пробегом. Также включена помощь на дороге.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027 года уже доступна у европейских дилеров Ducati, а новая спецификация и опции Factory Made доступны через онлайн-конфигуратор Ducati. Цена пока не объявлена.