Приобретите Ultraviolette X-47 Crossover всего за ₹1,49 лакха: знакомьтесь с новой программой BaaS «Battery Flex»

Если вы присматривались к Ultraviolette X-47 Crossover, но ждали подходящего момента, чтобы сделать покупку, вот он. Ultraviolette представила предложение, которое меняет правила игры для высокопроизводительных электрических мотоциклов в Индии.
Знакомьтесь с «Battery Flex» — совершенно новая модель «Battery-as-a-Service» (BaaS), запущенная в партнёрстве с Ecofy (ведущий индийский зелёный NBFC). Эта инициатива призвана сделать передовые технологии ЭВ гораздо более доступными за счёт резкого снижения первоначальной стоимости владения.
### Главные цифры: на 40% меньше первоначальных затрат
Главным препятствием для премиальных электрических мотоциклов всегда была начальная цена, в основном из-за батареи. Ultraviolette решает эту проблему, разделяя стоимость мотоцикла и батареи.
- Новая стартовая цена: теперь вы можете приобрести Ultraviolette X-47 Crossover всего за ₹1,49,000.
- Экономия при покупке: это колоссальное снижение на 40% первоначальной стоимости по сравнению со стандартной моделью покупки.
- Подписка на батарею: вместо оплаты батареи upfront вы платите ежемесячный взнос, начиная с ₹2,499 в месяц.
### Как работает «Battery Flex»
Представьте это так: вы платите за высокотехнологичное шасси и производительное оборудование в первый день, а затем «подписываетесь» на энергию.
- Низкая ежемесячная стоимость: при ₹2,499/месяц эксплуатационные расходы фактически ниже, чем тратит средний райдер на бензин каждый месяц.
- Гарантия: вы получаете надёжную 5-летнюю гарантию на батарею, что даёт полное спокойствие относительно долговечности и безопасности.
- Путь к владению: это не просто вечная аренда. В конце срока подписки право собственности на батарею передаётся вам без дополнительной оплаты. Это модель «аренда с правом выкупа» для самой дорогой части вашего мотоцикла.
### Почему это важно для индийских райдеров
Генеральный директор и соучредитель Ultraviolette Нараян Субраманьям точно подметил: хотя X-47 уже был по цене сопоставим с бензиновыми мотоциклами на отметке ₹2,5 лакха, снижение входного порога до ₹1,5 лакха переводит его в совершенно другую лигу.
Райдеры теперь получают доступ к технологиям высшего уровня, безопасности с радаром и в целом очень быстрому мотоциклу по той же цене, что и стандартный 150cc-200cc городской мотоцикл.
Нирадж Раджмохан, технический директор и соучредитель, добавил, что этот шаг отражает годы исследований и разработок. Поскольку технология батареи настолько надёжна, они достаточно уверены, чтобы предложить гибкое финансирование, делая «мобильность с производительностью» практичной для масс.
### Ключевые детали:
- Начало регистрации: сегодня, 5 марта 2026 года.
- Партнёрство: поддержка Ecofy для обеспечения плавного, специализированного финансирования ЭВ.
- Фокус: снижение барьера для внедрения ЭВ без компромиссов в «удовольствии от езды».
Фото








По данным I Am A Biker India