THE PACK Plaza возвращается на Zandvoort в третий раз: итоги выставки электромобилей

С 24 по 26 сентября THE PACK в третий раз подряд организовал площадку THE PACK Plaza в рамках мероприятия EV Experience на трассе Зандворт. Это событие является крупнейшей выставкой электромобильности в Нидерландах, где главными героями традиционно остаются производители легковых автомобилей. Однако электромобили на двух колесах, оставаясь нишевым сегментом в этом контексте, зафиксировали стабильный поток желающих пройти тест-драйв, а интерес посетителей к легкому электротранспорту был очевиден на протяжении всех трех дней.

В этом году на Plaza состоялся дебют в странах Бенилюкса: многобрендовый дилер Electric Motorbikes представил модель FoxE от австрийского производителя HMW Mobility. HMW, сокращенное название Halleiner Motorenwerke, когда-то было известным именем в австрийской инженерии двухколесной техники. Бренд был возрожден компанией Acceleration Hub Company с новым курсом, названным «Мобильность следующего поколения», который сочетает наследие марки с современными электрическими технологиями. Возвращение бренда ознаменовано двумя моделями: электромобилем для бездорожья FoxE (представленным на THE PACK Plaza) и электрическим скутером ConnE.

Майкл Пашшволь, менеджер по продажам HMW Mobility GmbH, отметил: «Такого рода мероприятия для нас — идеальный способ связаться с нашей аудиторией. Я убежден, что тест-драйв — лучший способ познакомить клиента с электромобильностью, будь то для развлечения, поездок по городу или в качестве средства передвижения на работу».

Компания Electric Motorbikes управляет двумя магазинами в Нидерландах и одним в Бельгии (в сотрудничестве с Future Mobility в Антверпене), что делает ее одним из немногих многобрендовых дилеров электромобилей в Бенилюксе. Вместе с HMW Герт-Ян Ронген представил линейку скутеров Nerva Mobility: Nerva EXE II, Nerva Lift и Nerva Spark, все оснащенные батареями BYD. Nerva была основана в Испании, где является устоявшимся именем, и сейчас расширяется по всей Европе, делая Бенилюкс своим следующим целевым рынком. Модель EXE II возглавляет это расширение. Это электрический макси-скутер, ориентированный на городских commuters, который позиционируется как конкурент доминирующим в сегменте японским и итальянским бензиновым скутерам и потенциально как альтернатива автомобилю для ежедневных поездок.

Также на выставке присутствовал NAXEON I am Pro — городской электромобиль с футуристичным дизайном. Помимо внешнего вида, мотоцикл построен вокруг технологий подключенной сети и функций, направленных на городскую езду.

Для многих посетителей THE PACK Plaza стал первым опытом вождения электромобиля на двух колесах, и большинство из них вернулись с тест-драйва с широкой улыбкой. Реакции показали, насколько реальность отличалась от их ожиданий. «Вау! Я не знал, что можно ездить так плавно», — сказал один из посетителей. Несколько человек были удивлены управляемостью: «Он очень легко поворачивает» и «Я не ожидал такого, такое легкое рулевое управление. Я думал, что оно будет тяжелее». Отсутствие шума двигателя также бросилось в глаза: «Без звука, это для меня ново, но я быстро к этому привыкну». Некоторые открыли для себя практические функции, которых не ожидали увидеть на мотоцикле: «У вас даже есть задний ход! Теперь парковаться так легко!» Именно эти впечатления firsthand являются причиной того, что тест-драйвы остаются основой THE PACK Plaza.

Zero Motorcycles, один из пионеров индустрии электромобилей, за годы создал широкую линейку моделей, от премиальных Street и Dual Sport до более легких внедорожных моделей серии X-Line и нового городского скутера LS1.

Недавно Zero Motorcycles объявил о порте зарядки CCS и модуле быстрой зарядки, которые станут доступны на новых моделях Street и Dual Sport во второй половине 2027 года. Модуль также разрабатывается как аксессуар для установки на все модели Street и Dual Sport с 2022 модельного года. Это отвечает на запрос, который сообщество Zero выдвигало на протяжении многих лет.

Пьер-Мартен Бос, генеральный директор Zero Motorcycles, заявил: «Быстрая зарядка постоянным током — это большое преимущество, делающее переход на электромобильность более привлекательным, и это привлечет больше райдеров к Zero Motorcycles. Это также функция, о которой наши клиенты регулярно спрашивали, и мы прислушались. Мы не хотели предлагать это технологическое развитие только для будущих моделей Zero, но также позволить тысячам существующих владельцев Zero воспользоваться им,进一步 увеличивая ценность их мотоцикла».