Легенды мотоспорта засветились на заполненном до отказа классическом уикенде в Кадвелл-Парк

Гонщики со всей страны съехались в линкольнширский Кадвелл-Парк в последние выходные сентября, чтобы отметить ряд ключевых вех в истории мотоциклетного спорта и отпраздновать лучшие достижения культуры ретро-спортивных мотоциклов.

Мероприятие под названием «Cadwell Moto», прошедшее 26–27 сентября, предложило более 18 часов гоночных сессий на трассе, новые возможности для тест-драйвов, стенды клубов с выставкой безупречных классических машин, а также гостевые появления трехкратного чемпиона британского чемпионата Superbike (BSB) Джона Рейнольдса, четырехкратного чемпиона мира в классе World Superbike Карла Фогарти и текущего лидера чемпионата BSB Райана Виккерса.

Организатором выступила команда Classic Bike Trackdays, специализирующаяся на трассовых мероприятиях для мотоциклов, выпущенных до 2000 года, а также для машин, соответствующих этой тематике, включая новейшие модели в ретро-стиле.

На трассе в выходные можно было увидеть Vincent Black Shadow и Manx Norton, стоявших в одном ряду со звездами супербайков 1990-х, такими как Ducati 916 и Suzuki TL1000R. Также присутствовала огромная коллекция двухтактных мотоциклов: от высокооборотистых гонщиков Гран-при объемом 125 куб. см до полноразмерных гоночных реплик объемом 500 куб. см.

«Я думаю, что одним из самых важных моментов в современной истории мотоспорта является фотография Фогги на Ducati 916 с флагом Юнион Джек в Донингтоне», — сказал сооснователь Classic Bike Trackdays Роб Билл в интервью MCN. «Я считаю, что именно он и Джон Рейнольдс на Kawasaki ZXR сыграли ключевую роль во взрывном развитии современной эры супербайков.

«Эти гонщики по-прежнему очень актуальны для болельщиков, и людям нравится видеть их не в суматохе гоночного парка, а в спокойной обстановке, чтобы пообщаться с ними лично».

В выходные также состоялись обеденные парады в пользу благотворительной организации Two Wheels for Life, а также были представлены новые мотоциклы от Suzuki, Yamaha и Royal Enfield, которых поддерживали энтузиасты из местных дилерских центров.

Среди них была основанная в 1986 году дилерская компания Robspeed Motorcycles из Гримсби, которая использовала это мероприятие для отметки 40-летия своей деятельности.

«В прошлом году это было настолько успешно, что мы решили повторить это», — сказал в воскресенье утром сооснователь Robspeed Роберт Стюарт. «Это супер. Здесь много людей, и поддержка огромная.

«В следующем году мы сделаем это еще масштабнее. Мы повторим это в следующем году — руководство Кадвелла уже говорило с нами об этом, у нас будет еще один навес, так что мы подготовимся еще лучше».

Помимо новых моделей для тест-драйвов, в субботу к ним присоединился Карл Фогарти, а также действующая гонщица чемпионата мира по кольцевым гонкам среди женщин Кэти Хэнд, которая вышла на трассу на своем гоночном Yamaha R7.

«Здесь гораздо большелюднее, чем я ожидала, что хорошо, и есть с кем поговорить», — сказала Хэнд MCN. «Я раньше не участвовала в подобных мероприятиях, но определенно хочу сделать это снова. Все кажутся очень приятными людьми, и многие из этих мотоциклов были построены до моего рождения, но я нахожу их очень увлекательными».

Юбилей Robspeed был лишь одним из многих событий, прошедших в выходные. Дилерский центр Judd Racing из Ноттингема также присутствовал, чтобы отметить 125-летие Royal Enfield.

Генеральный менеджер Эллиотт Арнольд вышел на трассу во время парадов на одноцилиндровой модели Classic 350 и рассказал MCN: «Это было очень позитивно.

«Многие люди подходили, не зная, что Royal Enfield выпускает определенные модели — они думали, что они делают только ретро-технику, — но они были очень впечатлены более современными моделями Himalayan и Guerrilla».

В стороне от крупных брендов мероприятие также отметило 40-летие Yamaha TZR250 и 30-летие серии Suzuki GSX-R SRAD. Среди других звезд выходных были трехкратный победитель гонки Isle of Man TT и чемпион Великобритании Иэн Симпсон, а также бывший гонщик Гран-при и победитель TT Роджер Бернетт.

За пределами трассы мероприятие включало секцию внедорожных испытаний и награждение за лучшие подготовленные мотоциклы. В субботу вечером в шатре выступала живая музыка, позволяя гонщикам расслабиться после полного дня на трассе.

Полную поддержку шин Continental оказала компания Cambrian Tyres, а настройку и поддержку подвески обеспечивала базирующаяся в Плимуте компания CBC Motorcycles.

«Какой невероятный это праздник», — подытожил Джон Рейнольдс, крутивший круги на своем Suzuki GSX-R1000, выигравшем титул BSB в 2004 году. «Это отличная возможность сесть на мотоцикл, и никто не замеряет твое время, ты просто окружен энтузиастами. Мне это нравится.

«Некоторые из этих мотоциклов — музейные экспонаты, но их реально используют, и именно для этого они и созданы — чтобы на них ездили, получали от них удовольствие, слышали и чувствовали их запах. Это страсть, и я чувствую себя привилегированным человеком, будучи частью этого».

Хотя Cadwell Moto стало последним мероприятием года для Classic Bike Trackdays, их календарь событий на 2027 год будет раскрыт в ближайшие месяцы. Следите за обновлениями на сайте.

Мне посчастливилось присутствовать на этом мероприятии, и оно было великолепным. Нигде больше вы не увидите такого сочетания хорошо подготовленных классических машин, используемых на трассе, и все такие дружелюбные и открытые — готовые ответить на любые мои глупые вопросы об их прекрасных мотоциклах. Если вам интересны мотоциклы до 2000 года, обязательно бронируйте место на следующий год.

Редактор новостей, фанат трекднеев, любитель спортбайков 90-х