CFMoto показала V4 SR-RR на треке: продолжается разработка прототипа со скоростью 315 км/ч

В сети появились кадры с трека, на которых запечатлен долгожданный суперспорт CFMoto V4 SR-RR. Новинку тестирует Дэвид Алонсо, будущий пилот команды Honda MotoGP.

После того как летом CFMoto продемонстрировала максимальную скорость, которую мало кто мог себе представить, разработка нового суперспорта V4 SR-RR перешла на новый этап. Машина, скрытая камуфляжной обвесом, была замечена на трассе в составе гоночной команды Aspar. Мощность новинки составляет 212 л.с. Среди трех пилотов, опробовавших новый мотоцикл, оказался Дэвид Алонсо, который уже назначен пилотом Honda MotoGP на 2027 год.

Ранее, в июне, V4 SR-RR прошел тестирование, в ходе которого достиг максимальной скорости 315,82 км/ч (196,2 миль/ч), что подтвердила сама компания CFMoto. Эта скорость всего на 32,8 миль/ч (около 52,8 км/ч) уступает абсолютному рекорду скорости в MotoGP, установленному Хорхе Мартином на заводском Aprilia RS-GP на трассе Муджелло в начале этого года.

Заявленная CFMoto максимальная скорость в 196,2 миль/ч также установила новый абсолютный рекорд скорости для китайских мотоциклов с двигателем внутреннего сгорания.

Хотя цена V4 SR-RR пока не подтверждена, модель в каком-то виде появится на рынке. Однако более широкий контекст заключается в том, что этот 997-кубовый мотоцикл может стать первым шагом CFMoto в чемпионат WorldSBK.

Не секрет, что CFMoto заинтересована в переходе в высший класс мировых гоночных чемпионатов. По слухам, китайскому производителю интересны как WorldSBK, так и MotoGP. Последнее не должно удивлять, учитывая текущее участие CFMoto в классах Moto2 и Moto3. Также сообщалось, что компания была заинтересована в замене KTM в MotoGP, если бы финансовые проблемы австрийского бренда привели к их уходу из чемпионата, однако этого не произошло.

Хотя MotoGP может остаться вариантом в будущем, V4 SR-RR, скорее всего, приведет CFMoto именно в WorldSBK из-за объема двигателя.

Переход MotoGP на более мелкие двигатели объемом 850 куб. см в 2027 году является частью масштабных изменений в регламенте, которые также предусматривают замену шин Michelin на Pirelli.

Независимо от того, когда новый V4 SR-RR появится на рынке, он станет флагманской моделью компании и прямым конкурентом таких мотоциклов, как Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR-R, Yamaha R1, BMW M1000 RR и Kawasaki ZX-10RR.