Новая платформа V3 от Honda может получить двигатель для замены CBR600RR

Новая двигательная платформа V3 от Honda, вероятно, будет установлена на новую модель, призванную заменить CBR600RR. Детали могут быть раскрыты на выставке EICMA 2026, которая состоится в ноябре этого года.

Существует растущее количество слухов о том, что Honda в настоящее время работает над заменой модели CBR600RR в виде 900-кубового мотоцикла с двигателем V3.

Если это действительно так, мотоцикл будет оснащен тем же двигателем V3, который будет установлен на предстоящий гоночный мотоцикл V3R 900 E-Compressor. Однако ожидается, что вариант для суперспорта будет оснащен атмосферным двигателем; другими словами, та же платформа двигателя, но без системы E-Compressor.

Хотя стало ясно, какой двигатель может использовать новый 900-кубовый суперспорт, также были высказаны предположения о мощности, указывающие на 120–130 л.с. (около 118–128 л.с.).

Если это правда, эти показатели мощности поставят новый V3 900 (ожидаемое название V3R 900RR) в прямую конкуренцию с Yamaha R9, который заявляет 87,5 кВт (117,3 л.с.) при 10 000 об/мин.

Как и R9, Ducati Panigale V2 является одним из самых конкурентоспособных суперспортивных мотоциклов в мире, который также выдает 118,3 л.с. при немного более высокой частоте вращения 10 750 об/мин.

Это важно помнить, так как CBR600RR, который конкурирует как с R9, так и с Panigale V2 в чемпионате мира по суперспорту, больше не считается одним из самых сильных мотоциклов на стартовой решетке.

И появившись в качестве замены CBR600RR, новый V3R 900RR, следовательно, станет новым гоночным мотоциклом японской компании в классе суперспорта.

Запуск совершенно нового V3R 900 E-Compressor приближается после того, как он был впервые представлен в рамках широкого спектра новых и обновленных моделей на EICMA 2025.

С учетом того, что новый гоночный мотоцикл был впервые представлен в прошлом ноябре, Honda также может ждать этого года, чтобы дебютировать с V3R 900RR.