Как выбрать мотоинтерком: полное руководство по подбору устройства под ваш стиль езды

Чтобы выбрать первый интерком или заменить уже используемый, стоит начать с одного простого вопроса: как вы ездите?

Навигация GPS, музыка, звонки, общение с пассажиром или связь между несколькими мотоциклами: не все мотоциклисты ищут в интеркоме одно и то же. Модель с наибольшим количеством технологий не обязательно является той, которая вам нужна.

**Какой интерком выбрать, если вы путешествуете преимущественно в одиночку?**

Даже если вы обычно ездите один, интерком может быстро оказаться полезным: навигация GPS, музыка, подкасты и громкая связь позволяют пользоваться основными функциями смартфона, не доставая его из кармана.

В этом случае нет необходимости сразу выбирать модель, рассчитанную на большие группы мотоциклистов или оснащенную функциями, которыми вы будете пользоваться редко.

SENA VORTEX — простой способ войти в мир мотоинтеркомов. Он подключается к смартфону для навигации, музыки и звонков, но также позволяет общаться по Bluetooth с пассажиром или другим мотоциклистом, когда это необходимо.

Он обеспечивает до 27 часов разговора, заявленный радиус действия 1,2 км по протоколу Bluetooth Intercom и защиту от воды IPX7.

SENA VORTEX: 169 евро (НДС включен).

**Какой интерком выбрать для путешествий на одном или двух мотоциклах?**

Пилот и пассажир на одном мотоцикле, два мотоциклиста на двух мотоциклах или четыре человека на двух мотоциклах имеют совершенно разные потребности.

Для пилота и его пассажира или двух мотоциклистов, путешествующих вместе, VORTEX остается достаточным вариантом.

Если в длительные дни в седле вы отдаете приоритет автономности, APEX предлагает ту же конфигурацию для двух пользователей с одним преимуществом: две сменные батареи, каждая из которых обеспечивает до 20 часов работы, что в сумме дает максимум 40 часов. В пути, когда первая батарея разряжается, достаточно заменить ее, чтобы сразу продолжить движение.

SENA APEX: 239 евро (НДС включен).

**Вы путешествуете на двух мотоциклах, вас трое или четверо, и вы хотите участвовать в одном разговоре?**

SENA APEX PLUS соединяет до четырех человек по Bluetooth с заявленным радиусом действия 1,6 км, сохраняя при этом две сменные батареи.

SENA APEX PLUS: 289 евро (НДС включен).

**Какой интерком выбрать для трех, четырех или более мотоциклов?**

Во время групповых выездов мотоциклы редко держатся в идеальном строю. Автомобиль врезается в строй мотоциклистов. Два пилота проезжают на зеленый свет раньше остальных. Кто-то уходит вперед. Кто-то останавливается на мгновение. Именно в таких ситуациях Mesh Intercom демонстрирует все свои преимущества.

Вместо того чтобы полагаться только на цепочку индивидуальных Bluetooth-соединений, участники входят в сеть связи. Эта архитектура особенно подходит для групп, чье положение постоянно меняется во время выезда. Mesh Intercom позволяет объединить до 24 участников.

Поэтому для трех, четырех или более независимых мотоциклов следует ориентироваться на SENA SPIDER X Slim, 60X или 60S EVO с поддержкой Mesh. APEX PLUS остается подходящим вариантом для конфигурации до четырех пользователей на двух мотоциклах.

Краткий итог: 3 или 4 мотоциклиста на 2 мотоциклах → APEX PLUS 3 независимых мотоцикла или больше → SPIDER X Slim, 60X или 60S EVO.

**Какой интерком выбрать, если вы ищете компактную модель?**

Не все мотоциклисты хотят устанавливать громоздкое устройство на шлем. Именно эта идея лежит в основе SENA SPIDER X Slim.

Батарея расположена в отдельном модуле, что значительно уменьшает габариты основного блока, крепящегося на шлем. Его толщина составляет всего 16 мм, а вес — 23,2 г.

SPIDER X Slim сочетает в себе особенно тонкий профиль с Mesh-коммуникацией для групповых выездов.

Он также предлагает звук от Bose, шумоподавление на базе искусственного интеллекта, голосовое управление, защиту от воды IPX7 и до 11 часов Mesh-коммуникации.

Это особенно подходящий выбор для тех, кто ищет групповую связь, тонкий дизайн и высокое качество звука.

SENA SPIDER X Slim: 279 евро (НДС включен).

**Хотите интерком, способный делать всё?**

В одни выходные вы ездите один. В следующие — с другом. Затем отправляетесь в путешествие с несколькими мотоциклами. Когда ваши потребности часто меняются, стоит выбрать интерком, который легко переключается с двухпользовательского режима на групповой.

SENA 60X и 60S EVO сочетают Bluetooth Intercom, Mesh Intercom 3.0 и Wave Intercom.

Они подходят как для поездки вдвоем, так и для группового выезда: до четырех участников через Bluetooth, 24 через Mesh и практически неограниченное количество участников через Wave при наличии сотовой сети.

Они также интегрируют звук от Bose, шумоподавление на базе ИИ и защиту от воды IPX7.

Основное различие касается управления. 60S EVO сохраняет традиционную ручку управления SENA. 60X использует джойстик и две полностью настраиваемые кнопки, которым можно назначить наиболее часто используемые функции. Оба устройства обеспечивают до 19 часов разговора в режиме Mesh.

SENA 60X: 429 евро (НДС включен). SENA 60S EVO: 429 евро (НДС включен).

**Какой мотоинтерком выбрать для музыки и качества звука?**

Получение навигационных указаний время от времени или совершение случайных звонков не требует того же уровня оснащения, что и прослушивание музыки в течение нескольких часов.

VORTEX, APEX и APEX PLUS используют 40-мм динамики второго поколения HD и покрывают самые распространенные сценарии использования: GPS, звонки, разговоры и музыку.

Для мотоциклистов, придающих большее значение качеству звука, SPIDER X Slim, 60X и 60S EVO интегрируют звук от Bose вместе с функциями шумоподавления на базе ИИ.

В конечном счете, правильный интерком — это не тот, который предлагает больше всего технологий, а тот, который лучше всего подходит к вашему стилю езды. В одиночку, в паре, в группе, с длительным временем автономной работы, тонким дизайном или превосходным качеством звука: отталкивайтесь от своих потребностей, а затем выбирайте технологии и продукты, которые их удовлетворяют.